Coroplast 301 -- найтонша пвх ізолента для VAG Volkswagen. Навіщо така?

Для бандажування (обмотки) певних ділянок джгутів електропроводки концерн VAG Volkswagen застосовує пвх ізоленту різних виробників: Coroplast, Tesa, YoungLe, Scapa. Здебільшого ці стрічки мають середню товщину основи 12-15 мкм. Тільки модель Coroplast 301 має товщину всього 10 мкм. Хоча, є ще тонка модель Tesa 04182, але в реальності вона має більшу товщину, ніж хитро заявлено в її специфікації -- 0,104 мкм. Це маніпуляція виробника, щоб більш-меньш виглядати на тлі конкурентної моделі Coroplast 301

Чому бажано, щоб бандажна стрічка для автомобільної електропроводки була тоншою? Є кілька причин:
* менша вага та об'єм;
* менша висота сходинки між витками обмотки -- краща гомогенність бандажа;
* більша гнучкість, тягнучість, менша пружність, менший опір до зміни форми. Як наслідок, краще прилипання. Особливо це важливо на кінцевій ділянці обмотки -- всіх нас дратує кінець обмотки, що відклеївся;
* тонка стрічка незамінна, якщо необхідно бандажувати невеликий джгут із двох-трьох, та ще й тонких проводів;
* тонка стрічка незамінна при обмотці кінців захисної гофри у місцях виходу із неї проводів. Там має місце великий перепад діаметрів тіл, що обмотуються. Тонка і піддатлива ізолента підійде в цьому випадку найкращим чином 👇

Для задоволення попиту на вторинному ринку Департамент запасних частин концерну VAG Volkswagen має у продажу ізоленту Coroplast 301. Тільки не чорну, а жовту N10311304 👇

За аналогією з ремонтними проводами жовтого кольору, її також можна назвати ремонтною ізолентою. Ймовірно, так зроблено для того, щоб було помітно місце ремонту, де відбулося втручання у оригінальну електропроводку

На щастя, ми маємо можливість не переплачувати VAG'у 8 разів за жовтий Coroplast 301, а відразу придбати оригінальний чорний Coroplast 301 за дуже невеликою ціною. Пишіть мені в особу -- підкажу, де її купував по 35 грн за моток👇 довжиною 33 м, шир 19 мм 

Всім добрих доріг🏁 

Зв'язатись з автором >>

https://t.me/+Vo2CyNRknfRhYjVi