Пробіг між регенераціями в Торку. К9К 836

Всіх вітаю!

Давно нічого не писав тут...
Повномасштабне вторгнення кацапів, три тижні блокади в Маріуполі, "вдалий" виїзд "куди очі дивляться" в евакуацію... (Дякуємо нашому Меганчику. Він хоч і постраждав трохи, но вивіз нас!)

Життя у різних містах, у чужих будинках та квартирах.

Слава Богу, у родині всі живі та "умовно" здорові. 

Матеріальні та ментальні втрати - не піддаються підрахункам.
Життя розділилося на "до" та "після"...
Але... Життя продовжується!

Друзі з клубу Меган і раніше пропонували і просили продовжити тут опис якихось технічних аспектів, які пов'язані з експлуатацією або реіонтом/техобслуговуванням Меган 3 з мотором К9К.

А я якось не міг себе змусити отак сісти і щось написати.
Але сьогодні спробую.
Якщо щось буде не так – не судіть суворо.

Отже, почну.
Власники надійних моторів К9К з індексом 836 (а також з індексами 837, 846 і, можливо, ще якісь 8хх) при роботі з програмою Торк стикаються з таким питанням.

Як переглянути пробіг (відстань) з моменту останньої успішної регенерації?
Для моторів 636 (і йому подібних) є певний під, при виведенні якого на панель Торка, який показуватиме саме цей пробіг.
Для 8хх-х моторів є схожий за назвою під... Але він показує пробіг, на якому закінчилася остання успішна регенерація.Тому зазвичай поруч на панелі виводимо під з поточним пробігом. А далі просто "в умі" віднімаємо від значення поточного пробігу значення пробігу, на якому закінчилася регенерація.

235300 - 234128 = 1172 (км)

Начебто й не складно. Але... незручно! І, до того ж, є якась "заздрість" до володарів 636 моторів - "у них-то є!"

І ось кілька днів тому, довелося трохи почитати про Торк, правда,з іншого приводу...
І, як виявилось, вирішення питання з пробігом є.
Потрібно просто відняти одні значення від інших.
Погодьтеся, це так явно і просто! Але...
Щось ніхто цього ще не зробив.

Що б це зробити - треба створити самому, ручками, новий "користувацький" під.

Ну , що ж, будемо робити!

Відкриваємо Торк.

Зліва внизу натискаємо на "шестірню".

Потім "Налаштування".

Потім натискаємо "Управління додатковимиPID/...".

Далі - справа вгорі натискання на "три точки".

І натискаємо - Додати користувацький PID....

Читаємо попередження і, якщо вам зрозумілі всі ризики – тиснемо ОК.

Відкриється екран PID-редактора.
Хто вміє читати - читає те, що там написано...
Хто не вміє – читає тут. 😀

У першому рядку не пишемо нічого.

У другому рядку пишемо назву піда, яке буде видно у загальному списку підів.

Написати треба так, щоб ви потім змогли цей під знайти.

Я, наприклад, написав так -
[PR] Пробіг після регенерації.
(Ви можете написати інакше)
Третій рядок - коротке ім'я. Воно буде написано на "показометрі" на панелі Торка.
Я написав - ПІСЛЯ РЕГЕН.

Далі.
Мінімальне значення – 0.

Максимальне – 0.
Множник - *1.
Одиниці – км.
Формула (найважливіше) -
[222006]-[2224a9]
(дужки квадратні, літери англ)

Більше нічого не змінюєте та не пишете.

Внізу натискаєте - ОК.

На цьому фото - все разом.

Новий PID буде записано. Можна перевірити його наявність у списку "користувацьких" підів.

От і все.

А далі – як завжди.
Додайте новий "прилад" на панель. Вибираєте його вигляд, розмір... А коли відкриється список підів – шукайте за назвою саме той, який ви щойно створили. Він буде з трохи іншою "іконкою" зліва... Вибираєте.
На панелі з'являється новий "показометр"!

Під'єднуєтеся до машини. І, як тільки Торк прочитає поточний пробіг і пробіг, на якому пройшов успішний пропал, на новому показометрі з'явиться значення пробігу з моменту завершення останньої успішної регенерації.

Букв багато... А насправді – все просто.
Бажаю всім нам добра, перемоги та миру.
Слава Україні!