Ось вже два роки і 27к як ми разом 😄
Вцілому авто дуже задоволений, чи взяв би знову - так, безперечно.
За час володіння серйозних поломок, так що машина не їхала, аж дві - навернувся бензонасос і відгорів коннектор паливної станції (відома болячка, усувається безкоштовно у офіціалів за відзивною кампанією), з дрібних - втягуюче стартера, а більше - х/з, хто ж їх рахує 😁
Тюнінгу/шмунінгу нема, лиш допрацювання для покращення експлуатаційших якостей - головне світло бі-лед модулі, новий радіатор пічки, прокладки під головами від турбового, 255-го, мотору.
Про прокладки можна трохи детальніше - авто купувалось з підтіканням мастила з під правої голови, але це теж відома болячка і авто по низу ринку - тож не критично, на осінь почала конкретно диміти на холодну - вирок сальники клапанів, попутно нові поршневі кільця, задній сальник коліна ну і турбові прокладки.
До сих пір не вирішеною лишилась одна проблема - не заводиться пр температурі -10 і нижче, наче якийсь вимикач стоїть 😑
Авто бралось "зпід діда", причому його вже небуло з нами, тож історії авто нема взагалі 😕
Ті, що йдуть за він-кодом - починають тікти через 30-50к км.
Ціною вони не відрізняються.