Що там із люком?

Всім привіт!

Під час купівлі авто мене дуже тішило і, водночас, лякало те, що авто з люком (Moonroof - як його називає Volvo). Це дуже класна і дещо романтизована штука, яка, як і будь яка деталь/конструкція вимагає догляду, обслуговування та використання.

Оскільки авто було куплено взимку, то вирішив, що відкладу всі справи, стосовно люка, до весни - все одно ж немає змісту його використовувати.

І так, з приходом весни, я пам'ятав, що є в мене ще одна справа яка потребує моєї уваги, але як завжди, то не вистачало часу, то настрою, то бажання туди заглянути.

Після великих ТО, ремонту фар, сподівався, що все - далі тільки їзда і позитивні емоції.

І тільки я це подумав, що все, можу насолоджуватись по повній, як машинка мені підказала, що рано ще. Є справи які все ж треба зробити.

Під час одного весняного дня, коли дощило вже другий день, я краєм ока помітив, що щось не так. Повернувши голову в бік, я побачив натяк.

Стрес, паніка, незнання що робити, до кого їхати. Це моє перше авто з люком. Не знаю, що там і як, а на вулиці дощ. Не маю жодних контактів, хто б міг тим зайнятись, та і на вулиці вже вечоріє, і до всього - п'ятниця. А всередині вже починає проявлятись вода. Прогноз погоди, до всього, не втішний - дощитиме ще декілька днів.

Через трохи часу, помічаю нове місце.

Їду на СТО де мені робили велике ТО, а там вже нікого немає, крім мого знайомого який вже збирається теж додому. Короткий огляд, розповідь з моїх слів і він накидає мені ще декілька своїх ідей, що це може бути не люк, а вітрове скло (в кінці кінців, машина ж з Америки, каже він, всяке може бути). Але все з понеділка, тобі вже сьогодні ніхто нічим не допоможе.

Відверто кажучи, після його слів, стало ще гірше. 😢

Але ситуацію треба вирішувати. Дзвоню по знайомих питати якоїсь поради, і єдине корисне що мені радять, це загнати машину в критий паркінг, щоб хоч не сильно погіршувати ситуацію. (І як я сам до такого не додумався? Стрес затуманює розум)

Рішення прийнято, заганяю машину на паркінг. Хтось ще мені сказав, що може бути в ногах вода. Тому беру ще абсорберти і засипаю на підлогу, так щоб по максимуму уникнути негативних наслідків.

Наступного дня, приходжу до авто, все сухо. До цього часу в мене вже є достатньо знань, що таке люк, які його особливості використання, як за ним доглядати і що мені необхідно зробити. Мотивація, коли пече дупу, це велика сила 😁

Підвозять мені дріт для чистки дренажів і на тому ж паркінгу починаю процес чистки.

Щіточка звісно ж брудна, навіть якісь волосини там були. Тож проходжусь щіточкою декілька разів, але до кінця пробити не можу водійську сторону. Десь посередині стійки, впирається і не проходить.

Пробую для порівняння пасажирську сторону і вуаля, проходить все до кінця.

Тому прийнято рішення розбирати обшивку стійки і дивитися, що там з тим дренажем.

І ось, розпогодилось, пора братись за роботу. Знімаю обшивку, і дивлюсь на дренаж. Хоч роблю все це перший раз, але все інтуїтивно зрозуміло. Помічаю також, що дренаж йде не під склом, а в одному місці, якраз посередині стійки, він має вигин, для нього знайшли нове місце куди його зафіксувати. І місце це, вибрано якомога гірше.

Невеличкий відступ, аби пояснити ситуацію, відновлювалася безпека, і потрібно було подушку безпеки (шторку) нову поставити на місце. Все зробили, але від час збірки, щось пішло не так і "майстри" всунули дренажну трубку в місце фіксації обшивки. Цим самим, вони повністю перетиснули цю трубку і відповідно вода могла проходити, або в дуже малій кількості, або дуже повільно. І коли сильний дощ, то трубка сама по собі наповнювалась, аж по самий верх, де власне і перелилась на обшивку, що дало змогу зрозуміти що щось не так. 

Отож, продовжимо - дістаю я трубку, вирішую пройтись дротом для чистки і що ми бачимо, доходить рівно до того місце, і далі ні, після кількох спроб я все ж проходжу далі, і аж до кінця, але як тільки дістаю дріт, то трубка складається знов, в попереднє положення.

Варіантів є декілька, надрізати трубку і ставити якийсь перехідник, що потенційно в майбутньому може стати проблемним місцем, або ж пробувати якимось чином відновити цю трубку. Вирішую, що надрізати це безповоротно і пробую другий варіант - відновити.

Шукаєм фен, вигрівати трубку, зсередини дротом-щіткою вигнути, і ззовні руками допомагати трубці прийняти правильну форму. І що? Вдається, трубка стала м'якою, опуклою, отож даємо їй вистигнути, після чого процедуру повторюємо ще разів 5, оскільки пам'ять до складеного стану все ж залишається на якийсь час. В кінці кінців, трубка тримається опуклою, все нормально. Ставимо її на законне місце, і для певності, що все ок, виливаємо 0.5л води в дренаж. Поки опускаю голову щоб глянути як там стікає, вода вже повністю стекла. Тобто прохідність для води відновлена. Можна збирати все докупи, щоправда попередньо, треба відчистити обшивку.

Найбільше часу саме це в мене і зайняло. Знову ж таки, основну проблему подолано і можна вже не спішити 😁

Але тим часом маємо ще декілька днів на "протестити" люк, поспостерігати за трубкою і здається, що все спрацювало. Тому чистимо обшивку, ставимо на місце і тішимось, що -1 проблема з улюбленою машинкою і не такий вже й страшний той люк. 

Результатом задоволений, а ще задоволений тим, що я тепер точно знаю, що там все ок. Машинка суха і можна насолоджуватись.

Думки на майбутнє, може замінити ущільнювач люка, якщо він змінний. Ніби так, але не вистачає розуміння повної картинки поки.

Отож, любіть своїх залізних коней лосів, дбайте про них і все у вас, і у них буде добре 👌