Заміна гальмівної рідини та заміна болтів колес

Вітання Всім! А також вітаємо наших Козаків Олександра Усика та Дениса Берінчика з перемогами, які в цей нелегкий час дарують нам позитивні емоції!!!

Ще в минулому році при заміні передніх гальмівних колодок,перевірив стан гальмівної рідини, для цього в мене є спеціальних пристрій, куплений з піднебесної, який вимірює рівень вологості в гальмівній рідині.Стан виявився поганий :( Також при заміні гуми на літню на шиномонтажі попередили,що на наступного разу можуть вже і не відкрутити болти колес та порадили замінити їх.

То ж я вирішив поєднати два процеси,заміну болтів колес та заміну гальмівної рідини:)

Для заміни гальмівної рідини в мене вже було 2л TRW Dot 4 PFB401SE, купленої ще минулого року.

А також " спец пристрій" насос куплений вже давненько,для прокачки гальм в одне лице!

Болти коліс купив Alfarro 12*1.25*28 під 19 головку.

Процес заміни гальмівної рідини простий: відкручуємо кришку бачка - виймаємо сіточку - відкачуємо стару рідину - заливаємо нову - прокачуємо по черзі кожне колесо,доливаючи гальмівну рідину. По черзі: 1.переднє ліве; 2. переднє праве; 3. заднє ліве; 4. заднє праве, попередню знімаючи колеса і замінюючи болти)

Для відкручування зливного штуцера, потрібні ключі. На передніх колесах це ключ на 10,а от на задніх на 11, добре що в мене валявся:)

Дякую Всім за увагу. Слава Україні!!!