Подлокотник

Родной подлокотник, как и на большинстве дорестайловых 147, имел недостаток в виде того, что была поломана защелка его крышки, видимо там был какой-то конструктивный недостаток, что в 2003 году, еще задолго до того как вышел рестайл 147, подлокотник заменили на другой. Мне отдали уже рестайловый подлокотник, правда в другом цвете

Т.е. для замены подлокотника надо было приобрести еще и основание куда он прикручивается, что позже я и сделал

Для удобства замены было демонтировано водительское сиденье, откручен центральный тоннель и заменено основание подлокотника. Но как оказалось это еще не все отличия, в дорестовом тоннеле отверстие для подлокотника оказалось меньше и новый подлокотник не вставал на свое место