Всім привіт, останнім часом почало здаватись що гальма стали якись ватні, не придав значення бо останнім часом катаю на гольфі та подумав що суп більш плавний, але пам'ять казала що гальма були краще. І ось повертаючись з роботи почала блимати лампа стояночного гальма, і тут стало ясно що дійсно є проблема з гальмами. Біглий осмотр під дощем та консультація з Санею виявили відсутність гальмівноі рідини. Що побити ідемо до Саші, де виявляємо потекший супорт
Вирішино міняти на новий. Було куплено
Супорт ABS 521241
Гальмівний шланг з трубкою Adriauto 551270
Тормозний шланг LPR 6t47870
Нпаравляйкі Frenkit 808007
Деталі куплені, час заміни. Все прошло майже гладко але при прокачці знявши переднє колесо побачили таку картину
Тріснула пружина, і от тут в мене почались муки вибору, в мене шкода з ППД що мене бісило я хотів щось з заниженням чи хочаб европейські пружини, але по колу нові аморти та нові задні пружини (минулий власник міняв перед продажею) і міняті нове на нове немає сенсу. Довго думав та зрозумів що в мене є машина де я можу втілювати усі своі бажання, а шкода хай залишажиься сімейною стоковою автівкою, тип паче під час війни хай буде висока тачка, та і за ціну нових задніх пружин можна обслужити опори і тд. Тому було куплено
Пружини Lesjofors 4095056 (під ппд)
Відбійники Lemforder 2932301
Пильники Meyle 1004120042
Опори SKF vkda35124
Переживав що не вгадаємо по висоті, але все ок. Ну як ок приговорили верхні важелі, але я для себе вирішив що нема сенсу міняти поштучно, трохи згодом поміняю комплект важелів