Установка LED в рефлектор ;) Philips Ultinon Pro9000

Ставил осенью 2022го Philips Ultinon Pro9000 на свой Passat NMS 2017, когда с городским освещением (и не только) было совсем плохо.
Стоковый свет на рефлекторных фарах у этого пассата чуть лучше чем ужасен

Вставлять в фары линзы не хотелось т.к. мне нравится как выглядят рефлекторные фары на этой машине, а линза её вид превращает в непонятно что
Офф лед фары — дорого
Китай лед фары — не хотелось заморачиваться и играть в рулетку с ними

Сначала рассматривал просто замену сток ламп на osram night breaker, но по разным тестам людей они не так уже сильно улучшают свет + быстро перегорают

Начал смотреть в сторону лед, хоть это и моветон
Нашел интересную новую линейку ламп Philips Ultino
Их суть в том, что лед элемент находится там где находится лампа накала у галогенок
Тем самым они сохраняют светотеневую границу (СТГ) фары таким, как его задумали создатели
Подробные тесты этих ламп можно посмотреть тут

Так же радует что у этих ламп нет внешнего блока питания и их длинна практически соответствует штатной конструкции. Не нужно менять или дорабатывать резиновую крышку фары.

Самое огорчающее что есть в этой все это то, что без адаптера эти лампы мне не установить. У vw модифицированный цоколь с контактной группой сбоку. Есть лед лампы сразу сделанные для такого цоколя, но они больше ломают стг.

Как я понял можно поставить их с первым адаптером на картинке ниже, но на момент установки я о этом адаптере на знал

Я поставил последний адаптер на картинке, но его пришлось подпилить и установка была довольно трудная. Подпиливал, чтобы отдельно вставить адаптер с фиксатором и потом просто вкрутить ледку. А вкрутить мешал провод ледки. Эта установка этого хрупкого бутерброда из адаптера с фиксатором и есть самое сложное.

адаптер брал тут
rozetka.com.ua/ua/66931277/p66931277/
леды тут
rozetka.com.ua/ua/philips-11972u90cwx2/p350566407/

Посмотрим на то что получилось
На фото ледка в одной лампе, на близком расстоянии по стг чуть четче, на большом видно что она намного лучше чем было до.

Сравнительные фото сделаны на одинаковых ручных настройках камеры (iso, выдержка), только соотношение сторон сбилось
Так же не стоит смотреть на асфальт на фото т.к. на "ДО" он мокрый, а на "ПОСЛЕ" он сухой. Смотрим на гаражи

Как видим стг не то что сохранена, она намного четче чем была
Мои относительные замеры в люксах на коленке разными телефоном показали +50-65% от сток ламп.
Результатом полностью доволен, а пассажиры часто удивляются свету

Да будет срач про лед в рефлекторе

The end