Еще на первом осмотре ходовой было замечено что погнута одна тяга заднего стабилизатора, сказали что от перегруза.
То что стабилизатор нужен для уменьшения крена авто и устойчивости я знал, но решил что погнут он не сильно и особо не видел смысла его менять. По итогу я вернулся к этой тяге только через год, когда выводил машину в максимальное состояние перед тюнингом.
Поменял тяги на лемфордер и удивился тому на сколько заметны были изменение в поведении машины при маневрировании. До замены мне прям не хотелось умеренно резко работать рулем при объезде неожиданной ямы, т.к. машина шаталась как желе, просто неприятно было так ощущать машину. После замены в таких ситуация перестал ощущать неудобство от таких маневров, езда стала доставлять больше удовольствия. Надо было поменять тяги раньше …
Первые поменянные детали подвески на этой машине