Підтікання оливи - задня стінка двигуна

Два місяці тому було замічене підтікання оливи з двигуна. Піддон зі сторони шківа колінвала був трішки в оливі, задня стінка двигуна (зі сторони переднього пасажира). Після поїздок та зупинки - на асфальті збиралося близько 15-20мл~ / пляма. 

Цим питанням одразу не займався, не було достатньо часу, тому просто їздив та слідкував за рівнем. Долив був один раз та всього близько 200мл.

В один прекрасний день відчув зменшення тяги. Ще більше півроку тому був чек по газорозподільчому механізму, але після зміни АЗС ніяких проблем не виникало. Отже скинув все на хрінове пальне).

Загнав авто в сервіс для промивки та виявлення винуватця. Список початково був такий: сальник колінвала, прокладка турбіни на трубці оливи, прокладка ГБЦ.

Ще через декілька годин зателефонували та повідомили, що ГБЦ атмєна, тіче випускний соленоїд / клапан газорозподільчого механізму. Судячи з форумів це одна з проблем на фокусах, але на кугах зустрічалися лише поодинокі випадки. На 2.0 та інших можна замінити ущільнюючі кільця, а ось на 1.6 я їх не знайшов. Не став гратися з тестами (все ж таки кожен раз скидувати жабо так собі варіант) та замовив на промі оригінальний за 2300. Чекаю відправки та будемо замінювати. 

Також, шукаючи запчастину провів пару годин в інтернеті: дивлячись коди запчастин є запчастина для авто до місяця 09/2012 рік, та інший код який підходить для авто після 09/2012. Хз чи вони взаємозамінні, ніде такої інформації немає. Візуально різниця в колторі роз‘єму. Можливо по ним була ревізія, але тут все під питаннями.

Моя запчастина : 

BE8Z-6M280-B