Tesla S замена вала промежуточного подшипника.

З'явився дуже не приємний звук срежет, хруст, піск. Поїхав до хлопців на сто виявили що вмер зовсім підшипник який стоїть між правим шрусом та мотором.

Бу коштує від 100$ до 180$ новий знайшов за 210$. Придбав новий так як не зрозуміло скільки бу проїхав.

Так як автівка зараз дуже потрібна вирішив сам замінити. Благо що підшипник приїхав за 15 годин.

Для заміни нам знадобитися.

Зняття корита, не буду розповідати.

•  Слити мастило з двигуна хоча один хлопець мені казав що це не потрібно. Ключ 6 кутник. Далі я мотором скачав десь 1.5л. В журналі є запис як замінювати мастила.

  

  Зивал насосом щоб не розбирати низ.
  
  
• Зняти колесо.
• Від'єднати стійку стабілізатора ключ 14 та якись 6 кутник з набору.
• Від'єднати верхю шарову ключ 15 та якась звездочка з набору. Та зняти з кріплень датчик абс 

  

  Та відігнати трошки на себе
  
  
  
• Потім вставити викрутку де стрілок та відвести гранату. 

  

  Тут
  
  
• Дали ключ на 15 два болта тримають підвісний підшипник. 

  

  За підшипниками болти
  
  
• Після цього можно обережно тягнути вал на себе. Як можна побачити на фото мій підшипник развалился у мене в руках 

  

  
  

  Ну дали все в зворотному напрямку. Склалось ремонту десь на 2 по 5 балам. 

  
  

  

  Готово

P.s. коли збирав авто побачи дуже не приємний картину хомут бочка охолодження трохи зруйнованал провода кондиционера.  Хомутом відвів провод трошки ліворуч