Видалення екології

Всім мирного неба!

Останнім часом став бвгвто їздити на меганчику, і помітив таку неприємність. Розхід пального по місту перейшов відмітку 8+ а по трассі при швидкості 110 та круїз контролі взагалі 6. Щось забагато подумав я і поїхав перевіряти форсунки на предмет переливу. Але коррекція була в нормі в межах 1 поюс мінус, майстер сказав, що причина скоріш за все в забитому сажовому фільтру. Прийняв рішення видалити сажовий фільтр, каталізатор та відшити клапан ЕГР. ЕГР працює по принципу, що повертає частину відпрацьованих газів назад у циліндр для допалювання. (Тут я подумав, що це зовсім не є добре для двигуна і виявився правим). В борьтьбі за екологію сучасні авто натикані багатьма системами які водночас для самого двигуна є проблемними. Отже скажу так, я задоволений. Авто як заново народилось, працює тихесенько, без вібрацій, рівномірно, дуже зросла тяга. Розхід по місту впав до позначки 5.1 по трассі на круїзі падає до 4.5 110км год. Сажовий та каталік були забиті в хлам, причина була в тому, що колись стояла турбіна яка викидала масло в випуск, так буває і таке. І взагалі для інформації: меган на повному справному двигуні не має брати дизелю більш ніж 6л. По місту, в пробках з кліматом. Якщо таке вже сталось, шукайте причину. Не зря ця тачка входить в ТОП найекономічніших машин світу)

Всім рівних доріг!

Ціна питання 4000грн + кешбек за каталік та сажовий 80$.

П.С. Бонус додатково, що ця процедура дає, те що турбіна буде довше слугувати, адже немає супротиву газів у вихлопі. А він там був суттєвий.