256000 Стоянкове електричне гальмо ( електро ручнік) - демонтаж

Зявився страшний скрегіт під час постановки/зняття на стоянкове гальмо і вискочила помилка PARKING BRAKE FAULT. 

Перші симптоми помирання/проблеми з стоянковими гальмами проявилися ще 2 роки тому - на сервісі звернули увагу на "закисші" і пошкоджені троси (особливо лівий)

Тоді позапшикували троси рідким ключем і вд40 і на трошки часу проблему відтермінували

Цього разу треба ремонтувати або їздити без "ручніка". Оскільки машина на коробці автомат і не паркується під кутом (тільки на рівних поверхнях) можна було забити і їздити...

Але внутрішній перфекціоніст переміг - треба робити на вихідних. А поки щоб не доламати все остаточно знімаю запобіжник ручніка на 25А. Знаходиться запобіжник за шухлядкою під водійським сидінням з правої сторони

Щоб зняти шухлядку - висовую максимально вперед, довгою плоскою викруткою з правого боку шухляди впираюся в фіксатор і одночасно тягну шухляду вперед (відкриваю) та втоплюю фіксатор в середину шухляди

Знімаю блок та троси в гаражі. 

Послідовність дій:

Якщо запобіжник ручніка на 25А не знімався - відключити акумулятор.

Зриваю трос аварійного зняття ручніка - це жовта ручка закрита червоною накладкою, її тягну вверх - знаходиться в багажнику, під поличкою приблизно посередині. Знімаю жовту ручку - там все просто.

Далі зриваю колісні болти задніх коліс. Піддомкрачую ліву і праву сторону авто, знімаю колеса. За правим колесом знаходиться електромеханічна частина блоку електроручніка в пластиковому корпусі. Кріпиться до корпусу двома болтами на 13 - запшикую їх рідким ключем.

Знімаю троси з супортів. 

Далі треба зняти пластиковий захист під задньою балкою.

Від'єдную трос аварійного зняття ручніка - треба витягнути пластиковий перехідник з металевої трубки яка йде в багажник.

Пробував витягнути металеву трубку - не вдалося (вона знімається, але про це я дізнався запізно) . Перехідника шматочок відломав, але не страшно - при монтажі вдягну термоусадочну трубку і все буде ок.

Витягую правий і лівий троси з балки. 

Від'єдную роз'єм з дротами від блоку електроручніка. Ту частину що лишилася на машині вдягаю в поліетиленовий пакетик і стягую пластиковою стяжкою щоб на попав бруд на роз'єм.

Є ще одна одна коробка де з'єднуються троси - її сунемо по направляючій (по балці ) в сторону водія, щоб витягнути блок електроручніка.

Все витягнув. Троси навіть не рухаються, пошкоджені... Їх 100% під заміну. Самому лізти в електромеханічну частину блоку електроручніка бажання немає - це займе невиправдано багато часу. Відсилаю на діагностику та ремонт перевіреному майстру в Хмельницькій.