ЗАЗ 1103 (Синька)

Помилка Р0302

Я їжджу на ЗАЗ 1103, ІЖ Планета
Бровари, Україна










Всім привіт. Сталося горе машинка почала троїть. Все почалось із того що у вечері Я приїхав додому поставив машину й нічого не передбачало біди. Але зранку вийшов цей каприз, запустилась добре, попрацювавши хвилин дві почала троїть, для мене це новшенство тому навіть не знав на що хрішить й поїхав так до роботи в надії що все пройде в дорозі, але не тут то було. Чудо не відбулось. Ну і почалось... Так як знайомих на таких авто в мене немає прийшлось шукати самому відповіді. 

Спочатку Я замовив автосканер OBD2. Разом із доставкою обійшовся він мені в 400 грн., але він відразу законектився із машинкою це мене вже радувало.

Автосканер показав помилку Р0302( пробіли в запалюванні 2-го циліндра, через деякий час і 3-го)

В неті і ютубі в фейсбуці всі поради однакові; свічки, провода, катушка, клапана і короче все що завгодно короче бл* конкретики нуль.

Ну почав Я з малого свічки, провода в мене все працювало іскра вогонь причому на кожній, але машина все одно троїла. Поїхав Я на магазин "Таврія" там придбав свічки BOSH w7cu все купив як вказано в підручнику вони обійшлись в 400 грн., провода Tesla 690 грн., продавець сказав що вони дуже ходивий товар. Ну і раз Я її вже курочку то вирішив і клапана відрегулювати, доречі зазори були практично ідеальні, регулював на холодну якщо комусь цікаво. 

Клапана відрегульовано, свічки й провода замінено і тут момент істини ііііі х*й вона перестала троїть нічого взагалі не змінюється. Пішли далі й поїхав Я вже за катушкою хоча Я дуже грішив на сміття в форсунках. Придбав "ЕлектроКом" 48.3705 яку катушку ви зняли таку й потрібно ставити як мені пояснили. І тут о чудо все запрацювало, короче отакий в мене видався ремонт катушка доречі коштує 1150грн. 

Так що в мене новий досвід...


Ціна питання 2240 UAH, Пробіг 43000 км.
Опубліковано: 16 травня 18:50
9 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Ошибки начинающего, все через это проходили ) по поводу Теслы они ходовые ибо на них можно заработать, они не чем не лучше проводов за 300 грн. Опыт бесценен , и запас запчастей на будущее есть)
1
16 травня 20:40
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
*На будущее перед заменой проводов/свечей нужно их проверить. Самое простое, что можно сделать – поискать пробои изоляции, нужно взять отрез проволоки обыкновенной медной на 12В (1 мм2 с головой),********
Где купить провод на 12 В ?
1
16 травня 20:00
Я їжджу на Suzuki Swift (1G)
0629 man
*На будущее перед заменой проводов/свечей нужно их проверить. Самое простое, что можно сделать – поискать пробои изоляции, нужно взять отрез проволоки обыкновенной медной на 12В (1 мм2 с головой),********Где купить провод на 12 В ?
0629 man, на рынке с автохламом всяким, в эпицентре (одескабель или любой, хоть китайский), магазин хозтоваров, где торгуют люстрами, магазин для электриков, там хватит метра погонного, сколько готовы минимально продать. это самый простой "одинарный" многожильный (ну всм. не единая сердцевина, как проволока, а жгут мелких волосков) ПВ3, стоит гривен 10. Почему ПВ3 - он допускает изгиб туда-сюда, в отличии от классов ниже.
16 травня 20:57
Я їжджу на Suzuki Swift (1G)
На майбутнє, перед заміною дротів/свічок треба їх перевірити. Найпростіше, що можна зробити - пошукати пробої ізоляції, потрібно взяти відріз дрота звичайного мідного на 12В (1 мм2 з головою), на кінцях зняти ізоляцію, один притиснути (краще прикрутити) до "маси", це може бути отвір в кузові, хомут на патрубках (будь-яка залізяка в машині, яка проводить струм). Іншим кінцем треба водити вздовж дротів (двигун має працювати, певна річ), ковпачків. Якщо десь пробиває - буде іскра, відповідний звук і циліндр з несправним дротом буде "вимикатися". Для довідки, дроти періодично треба чистити, як і АКБ, бо пилюка і бруд може проводити струм. Це найдешевший і найпростіший спосіб перевірки. Якщо є мультиметр або ом-метр, можна ще одне спробувати. Треба викрутити свічки, зняти дроти з катушки/трамблера (суть в них одна й та сама, працюють по-різному, дивлячись що в конструкції). Дроти одягаємо на свічки, вимірюємо опір. Нормальні показники дивимося в сервісній книзі (в розділі електрообладнання двигуна), яку можна знайти в інтернеті, дилер якщо й продасть, то за дорого, там зазвичай сторінок 500 і більше, але є всі вузли, схеми і тд.
Може я написав не дуже зрозуміло, але один раз розібравшись - можна економити гроші, в даному випадку 1000 гривень. Між іншим, мультиметром можна знайти й дроти з розривом, там просто не буде опору.
Ще одне, я б не слухав продавця, який радить той чи інший товар, якщо він не дає гарантії або не перевірений, бо його задача продати. Зараз можна знайти відгуки майже на все.
16 травня 19:40
Auto-bicycle
На майбутнє, перед заміною дротів/свічок треба їх перевірити. Найпростіше, що можна зробити - пошукати пробої ізоляції, потрібно взяти відріз дрота звичайного мідного на 12В (1 мм2 з головою), на кінцях зняти ізоляцію, один притиснути (краще прикрутити) до "маси", це може бути отвір в кузові, хомут на патрубках (будь-яка залізяка в машині, яка проводить струм). Іншим кінцем треба водити вздовж дротів (двигун має працювати, певна річ), ковпачків. Якщо десь пробиває - буде іскра, відповідний звук і циліндр з несправним дротом буде "вимикатися". Для довідки, дроти періодично треба чистити, як і АКБ, бо пилюка і бруд може проводити струм. Це найдешевший і найпростіший спосіб перевірки. Якщо є мультиметр або ом-метр, можна ще одне спробувати. Треба викрутити свічки, зняти дроти з катушки/трамблера (суть в них одна й та сама, працюють по-різному, дивлячись що в конструкції). Дроти одягаємо на свічки, вимірюємо опір. Нормальні показники дивимося в сервісній книзі (в розділі електрообладнання двигуна), яку можна знайти в інтернеті, дилер якщо й продасть, то за дорого, там зазвичай сторінок 500 і більше, але є всі вузли, схеми і тд. Може я написав не дуже зрозуміло, але один раз розібравшись - можна економити гроші, в даному випадку 1000 гривень. Між іншим, мультиметром можна знайти й дроти з розривом, там просто не буде опору.Ще одне, я б не слухав продавця, який радить той чи інший товар, якщо він не дає гарантії або не перевірений, бо його задача продати. Зараз можна знайти відгуки майже на все.
Auto-bicycle , дякую за внятне пояснення в наступному ремонті всі ці фактори обов'язково врахую
16 травня 20:18
Auto-bicycle
На майбутнє, перед заміною дротів/свічок треба їх перевірити. Найпростіше, що можна зробити - пошукати пробої ізоляції, потрібно взяти відріз дрота звичайного мідного на 12В (1 мм2 з головою), на кінцях зняти ізоляцію, один притиснути (краще прикрутити) до "маси", це може бути отвір в кузові, хомут на патрубках (будь-яка залізяка в машині, яка проводить струм). Іншим кінцем треба водити вздовж дротів (двигун має працювати, певна річ), ковпачків. Якщо десь пробиває - буде іскра, відповідний звук і циліндр з несправним дротом буде "вимикатися". Для довідки, дроти періодично треба чистити, як і АКБ, бо пилюка і бруд може проводити струм. Це найдешевший і найпростіший спосіб перевірки. Якщо є мультиметр або ом-метр, можна ще одне спробувати. Треба викрутити свічки, зняти дроти з катушки/трамблера (суть в них одна й та сама, працюють по-різному, дивлячись що в конструкції). Дроти одягаємо на свічки, вимірюємо опір. Нормальні показники дивимося в сервісній книзі (в розділі електрообладнання двигуна), яку можна знайти в інтернеті, дилер якщо й продасть, то за дорого, там зазвичай сторінок 500 і більше, але є всі вузли, схеми і тд. Може я написав не дуже зрозуміло, але один раз розібравшись - можна економити гроші, в даному випадку 1000 гривень. Між іншим, мультиметром можна знайти й дроти з розривом, там просто не буде опору.Ще одне, я б не слухав продавця, який радить той чи інший товар, якщо він не дає гарантії або не перевірений, бо його задача продати. Зараз можна знайти відгуки майже на все.
Auto-bicycle , обычный тестер при подношении к свечному проводу показывает импульс, если его нет обрыв , и не надо изобретать ничего)
16 травня 20:43
Auto-bicycle
SnowgOons_, интересная мысль в копилку, спасибо.
Auto-bicycle , желательно конечно 12 вольтовый ) сам увидел не верил, но работает.
1
16 травня 21:01