Смена зовнишних шрусов

После симптомов на замну шруса. Он проходил еще 2.5 мсяцев)))

в пыльнике была вода, хотя пыльник был целый, но дальше при разборе выяснилосьчто хомуты плохо были затянуты!

закрепив привод с "саблей" струбциной(были маленькие тиски)

старый шрус вышел с удивление легко! 4 удара. Затем удалил стопорное кольцо.

взяв новый шрус, вставил в него старый и стал закладывать смазку в сепаратор попутно вращая старым шрусом сепаратор нового

установив новое стопорное кольцо начал запрессовывать шрус на место, перед эти накрутив на резьбу стару ступичную гайку, и на носил легкие удары, все зашло как по маслу

все на месте)))

Времени на ремонт зовнишних шрусов  ушло ровно 2 часа, начиная с подъема и заканчивая им же.

Из инструмента: Головка на 30, 17; Труба для увеличения рычага; Молоток; Зубило; Плоскогубцы. и это ВСЕ!

Схожі компанії

«BEG-AUTO.PRO - Національний постачальник автозапчастин та аксесуарів»

BEG-AUTO.PRO - професійна команда з досвідом більше 15 років у сфері автозапчастин та аксесуарів. Співпраця з провідними постачальниками в галузі, надає безпрецедентний вибір високоякісних фірмових запчастин та інших автомобільних товарів за найдоступнішими цінами. Ми гарантуємо Вам найкраще обслуговування, найбільший асортимент у наявності та безумовно низькі ціни. Незалежно від того, чи...