Покращення системи омивання лобового скла (бачок омивача від ВАЗ 2108)

Вітаю читачі.  Ще  зимою побачив картину, що постійно підтікала омивайка з бачка, спочатку думав, через отвір у кришці, почав з того, що заливав половину бачка, ніби стало краще, але всеодно омивайка пропадала плюс появився оксл на кріпленні бачка та під ним. Спочатку ще грішив на ущільнювач насосу, оскільки стояв бачок нового взірця по типу бачків ВАЗ 2110 з погрузним насосом через ущільнювальне кільце. Але не тут то було сам бачок протерся на кріпленнях. Ну як так то потрібно, щось міняти, а як відомо як міняю, то це до удосконалення. Спочатку хотів поставити або такий самий або від ниви більшого об'єму, але покрутивши його в руках побачив, що пластик бажає бути кращим. І почав дивитись хто, що ставить. Декілька років тому коли з цим бачком були уже проблеми на рахунок насосу придивлявся до бачка омивача з ВАЗ 2108 з датчиком рівня омивача. Пішов знову в магазин взяв в руки даний бачок, видно, що пластик хорошої якості, можливо ще тих часів, плюс взяв до нього датчик рівня рідини і новий кронштейн бачка омивача. Ось так виглядав установочний комплект:

Але не тут то було, замінивши кронштейн на новий почав встановлювати, але бачку мішав сигнал, не проблема знімаємо його і кріпимо навпаки та встановлюємо бачок на своє законне місце. Встав ніби тут і був:

Але при встановленні насоса омивача в бачок трісло ущільнююче кільце, покрутивши його в руках було ясно, що "ширпотреб". В запасах було, ще декілька для бачка омивача  ВАЗ 2110, який стояв раніше, але знову засада, вони туди провалювались і коли навіть ставали з насосом то не ущільнювали отвір бачка і все витікало, покрутивши в руках старе кільце так званий "сальнік" і нове, стало ясно, що вони різні. Пошук по магазинах нічого не дав всі старались розказати, що нема різниці і вони однакові. Але це не так в них є різниця по формі і об'ємі. Нарешті знайшов, що потрібно, але знову але стає на своє місце і коли вставити насос, то знову ж таки є зазор через який втікає омивайка. Ну думаю капець, потрібно все вертати на зад, але чисто випадково на очі в гаражі попадається ущільнювальне кільце кріплення еластичної муфти до кузова і о чудо воно ніби тут і було і все стало без зазорів.

Так, що кому потрібно, то ловіть лайфхак, по заміні ущільнювача насоса омивача на бачку ВАЗ 2108.

Також як видно із фото прийшлось також наростити проводку на насос, оскільки бачок більший і провода живлення не доставали до насосу. Все зроблено як завжди в наближенні до заводу. Оскільки не люблю я оці усі скрутки, ізолювання і тд. Все має бути по стандарту.

З плюсів бачка великий об'єм і наявність датчику кількості омивача. До датчика також докупив фішку. Але поки не встиг ще її підключити, думаю вивести її на окрему лампочку або на панель приладів (оскільки є багато не задієних ламп).

Як на мене дивиться досить не погано і не чужорідно під капотом, проїхав з ним уже десь біля місяця може і більше, політ нормальний.

Чекаю на критику і коментарі)