Ford Focus III Hatchback (Johnny)

Історія про штатний ключ та сигналізацію Convoy

Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Київ, Україна

Після минулого власника залишилася мені сигналізація Convoy. Опиту користування із сигналізаціями в мене немає, тому не знаю гарна вона або ні. Але через пару днів після купівлі авто, на брелоку загорівся значок Несанкціоноване увімкнення запалювання.


Несанкціоноване увімкнення запалювання


Вийшов до авто, передивився, все добре. Але стало стрьомно. Поспілкувавшись із друзями прийшли до думки що хтось намагався перехопити сигнал сигналізації і угнати авто. Може просто глюк якийсь. Але вирішив перейти на штатний ключ. А так як ним давно не користувалися то сіла батарейка. Дістав стару, стояла Varta 2025, пійшов купив таку саму. Вставив, все працює. Ну думаю і добре. Наступного дня вийшов до авто, намагаюся з кнопок ключа відкрити, але балалайка, не відкривається. Дістав батарейку, а вона розряджена. Тупо за ніч розрядилася. Пійшов купив іншу, вже Дюрасел 2032 яка і має стояти. Вставив, все працює. Наступного дня знову не реагувало на натискання кнопок на ключі. Дістав батарейку, знову розряджена( Почитав форуми і стало зрозуміло що щось із платою і можливо з процесором і тому постійно тягне напругу. Так як їх не ремонтують то пошукав майстрів, які роблять такі ключі і привʼязують їх до автівки. Ціна питання як мені повідомили 3200 грн. Ще в цей час робив ТО і заміну ГРМ, тож 3к грн стало якось шкода на ключ) Подумав що і просто ключем через замок не складно відчиняти, аби машина працювала нормально. 
Але весь час в голові була думка що так не має бути і те що має працювати повинно працювати. Розібрав штатний ключ за допомогою ножа та викруток, бо він на клею і не розбірний.


Розібраний штатний ключ


Але нічого ненормального на платі не помітив. Було маленька пляма закислості, протер спиртом, почистив, але подумав що не в цьому проблема. Зібрав його назад, вставив ту саму батарейку ( на диво вона якось відновилася). Пішов до авто перевірити, працює. Наступного дня теж працював і наступні дні також все добре.


Тепер мене не задовольняв вигляд ключа, так як клеїти я його не став, на випадок якщо ще розбирати доведеться. Перетягнув його просто резинкою для волосся. Працює але вигляд жахливий. Замовив розбірний корпус ключа на олх за 220 грн. Зібрав, перекинув плату, та жало ключа, витягнувши штифт і перекинувши на тримач нового ключа. 

Приїхав забирати авто із сервісу, а ключ не працює. Бляха, це капець. 
Почитав що він міг від єднатися від авто і треба знову його типу синхронізувати, 4 рази швидко провернути його в замку запалення до сигналу. Зробив, не запрацював.

Зняв заглушку яка тримає батарейку, притиснув пальцем батарейку і о боги, автівка відчинилася.

Стало вже зрозуміло що заглушка не щільно притискає батарейку до контактів. Поклав резинову прокладку. І все працює.

Тепер все чудово, все працює і ключ має адекватний вигляд)


Новий ключ


От така історія)


Ціна питання 220 UAH, Пробіг 170000 км.
Опубліковано: 15 травня 12:15
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
добре, що все добре...але 3200 грн - це дійсно, грабунок серед білого дня ))
15 травня 21:10
Добре що не замовив новий ключ)
15 травня 14:42
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Andrupan, Це точно. Добре що напевно руки не з дупи)
15 травня 14:43