Mazda 6 (2G) (2.5 Sport)

LED у фари

Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Харків, Україна

Всім привіт! Якість світла (хоч і стоїть заводський ксенон) мене м'яко кажучи не влаштовувала. До того ж було затоноване лобове скло, видимість уночі була дуже погана, особливо при зустрічному світлі. Вирішив спробувати поставити LED лампи, виявляється вони є в форматі D2S, що підключаються до рідного блоку розжарування, без усякого колхозу. Знайшов людину, що займається лампами та придбав запропоновані ним лампи Proexpert.



Одразу побіг встановлювати ті лампи. Щоб замінити лампи - потрібно знімати фари, а значить і бампер (привіт інженерам Мазди). Добре, що все знімається досить просто і швидко, але з одним болтом прийшлось трохи "погратись". Лампи встановив, але роз'єм лампи + роз'єм від блоку розжарування досить громіздкі, а в мене фари адаптивні, з AFS, тобто лінза повертає в сторону повороту. Тому треба розмістити роз'єми так, щоб вони не мішали лінзі. Як я їх не крутив всередені фари, нормального місця для них там немає. В одному положенні наче вдалось розмістити все нормально, але якщо в русі роз'єми змістяться - лінзу може заклинити. Короче все зібрав, відключив AFS і почав думати як вийти з положення. Світло до речі стало набагато краще, ось так світили ті лампи



Виносити роз'єми з фари або робити отвори в корпусі і закріпляти стяжками не хотілось. Місця під збільшену кришку нема. Трохи ще поспілкувався з продавцем і дізнався що є LED лампи такого ж формату як рідні ксенонові, без дротів. Тому вирішив замовити їх, щоб бути спокійним за AFS. Трохи очікування і знов скидаю бампер)) Заодно трохи усунув косячки з кріпленнями бамперу


порівняння ламп


Нові лампи стали як рідні всередені фари





Зробив трохи фото для порівняння як світять старі і нові LEDи (нові у лівій фарі), наче різниці не видно. Коли порівнюівав з ксеноном - різниця була дуже відчутна, але там і температура різна.







Також замінив тягу датчика положення кузова, бо моя була поламана і заклинена, дякую @coolmaslyuk що підігнав нову тягу. 



Світлом задоволенний, ось так виглядає


ближнє



ближнє



дальне



ближнє



дальне



ближнє


Резольтатом задоволений


Ціна питання 2000 UAH, Пробіг 190200 км.
Опубліковано: 14 травня 10:27
11 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Якщо не помиляюсь лінзи в них не повертаються, встановлена додаткова лампа яка вмикається при повороті керма і світить на узбічча
20 травня 22:42
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
krava626
Skeleton4ik, ні, на рестайлі немає доп секції, повертається сама лінза
krava626, я маю до рестайлінг, в них є доп секція, мені здається на реставрацію те саме, різниця тільки без функції afs
21 травня 09:18
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Skeleton4ik
krava626, я маю до рестайлінг, в них є доп секція, мені здається на реставрацію те саме, різниця тільки без функції afs
Skeleton4ik, да, мабуть ти правий. Ще не вник у всі тонкощі моделі)) Але те що лінза в мене повертає в сторону повороту - це факт
1
21 травня 09:28
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Фірма і модель других ламп яка?
20 травня 22:41
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Skeleton4ik
Фірма і модель других ламп яка?
Skeleton4ik, на коробці написано Roadsun, модель хз. Можу дати посилання на Ali - https://www.aliexpress.com/item/1005006120290201.html
2
21 травня 09:13
Без коліс :(
Ви гадаєте японські інженери створюючи ваше ато не могли туди поставити "потужне" світло ? Могли звісно. Як галоген. Так і ксенон. Але ... Вони дотримувалися норм, в яких чітко все прописано. Можете ставити як ЛЕД, так і лазер ) Байдуже ) Візьміть люксометер, та виміряйте ним освітленість в певних точках. (коштує не дорого) Процедура описана. Може вона й не перевищує дозволених норм ?) Хоча сумніваюсь дуже )
14 травня 13:07
Без коліс :(
В постах про втручання в конструкцію фар головного світла має бути магічна фраза: "я перевіряв - не сліпе!"
3
14 травня 10:48
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
krava626
OZ, не перевіряв, але обов'язково перевірю)
krava626, слепить не будут, сам катаюсь на ледах, и линия стг норм
1
18 травня 09:34