Гидроподвеска и пружины…

В общем давно не писал, так как ничего з-за это время особо и не требовалось делать да и времени не было.
Но в один прекрасный день, проехав по трассе около 200 км, начал входить в поворот и услышал ужасный гул ГУРа…
В том населённом пункте на слова "Пентозин есть?" во всех 4 магазинах сделали квадратные глаза и спросили а что это, и даже фраза chf11 не принесла результата… В итоге дектрон 3…
Приехав назад в Киев, снова полупустой бачек. Так как следов утечки не было под капотом я начал думать что приплыл амморт…
На утро заметил красное пятно под правым задним, долил жижу, корма не поднялась… Увидел что течёт шланг который идёт от амморта в гидро аккумулятор. Цена нового около 200 уе…
Завезли на гидравлику, пепепаковали с шаровой, что угол можно было выставить, цена вопроса 1000 грн, шланг как новый.
Но…
При снятии колеса была обнаружена сломанная пружина…
Замена двух задних пружин…
Вчера приехал забирать семёру, выезжаю из гаража и чувствую что трёт правое переднее колесо… Туда, а там сломанная пружина!
Как оказалось найти оригинальную пружину на 750 та ещё задачка…
Толщина витка у неё 16 мм… Благо нашёл через олх под Броварами…
До 22 часов пилили старую, поменяли и вот я снова на коне)
Предстоит заменить ещё левую переднюю, но немного позже, вчера не было времени уже, а авто на сегодня нужно.
Короче как то так…
К стати все 4 пружины стояли каяба 2013 года…
Короче в кратце вот так…