Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Загалом був нюанс що нижня прокладка(резинка) пружини переднього аморта протерлась і це мені не давало спокою, вирішив замінити, попутно також замінити вирішив пильники з відбійниками та опорні подушки.
Ось в такому стані була нижня резинка😅😅
також при огляді було помічено що амортизатори в цапфі стояли не по мітках, відповідно ще і не до кінця зашолкнуті.
Для ремонту мені знадобились.
Тарілку замінив по причині шо на одній була досить глибока корозія:
Далі зняв цапфу, амортизатор, все відчистив, перевірив стан амортизатора, прокачав і зібрав стійку на нових компонентах, все що зняв, а це опорні подушки, відбійники з пильниками і прокладки пружин, все стояло рідне, нічого ніхто за весь час експлуатації авто нічого крім амортизаторів не міняв)
Ось так зібрав:
Ну і аналогічно з іншої сторони:
Доречі така різниця в просіданні між оригінальною опорою і новою:
По відчуттях прибавилося більше комфорту, бо опори мали трохи
люфт в підшипниках ну і передня частина стала вища, загалом мені подобається як стала почувати себе підвіска, однозначно того варте))