Промивка, теорія, практика AC audi s8

Завершив роботу з кондиціонером, усе промив розчинником замінив компресор, усі сальники з'єднання, дросель,осушувач, заправив 800 грам газу як написано та 250 грам масла на усю систему( у компресорі уже було масло 160 грам тому долив потрібний об'єм)

Масло PAG 46

Думаю у кожного є наклейка для заправки кондиціонера,  додаю.

Насос

Замінив осушувач :Nissens 95263

Якість хороша

Старий осушувач 

Замінив дросель: це обов'язково! Номер деталі: 4B0820177

Без нього не буде працювати! Він стоїть перед радіатором салона на з'єднанні біля дворників.

          Це узяв з інтернету усе                   переклав,думаю буде цікаво і корисно як  це повинно бути.

1.Після промивання системи: як правило, всі оригінальні компресори заправлені необхідною кількістю масла і готові до встановлення. Вручну переверніть вал компресора, щоб масло надійшло до поршневого механізму і рівномірно розподілилося по ньому. Це запобігає пошкодженню компресора під час запуску двигуна.

2. Якщо промивка системи НЕ потрібна: за допомогою наведеної нижче формули розрахуйте об'єм олії, яку необхідно злити з нового компресора кондиціонера.

Формула: А-В-С, де А-загальний обсяг олії в новому компресорі; В-об'єм олії, злитий зі старого компресора; С-об'єм олії, яку необхідно злити з нового компресора.

Приклад розрахунку:

ДЛЯ ПРИКЛАДУ!!!

Загальний обсяг олії у новому компрессcope (А) становить 120 см³. Об'єм масла, злитий із старого компресора (В), дорівнює 50 см³. Об'єм масла, який необхідно злити (С) з нового компресора:

A-B, 120-50 = 70 (см³)

3. Для деяких випадків може виникнути потреба додати олію. Наприклад, при використанні того самого артикула в системах C одинарним або подвійним контуром випарника. У цьому випадку слід звернутися до посібника з експлуатації автомобіля, щоб дізнатися необхідний об'єм масла. Забороняється доливати масло безпосередньо в компресор: масло додається в конденсор, осушувач або другий контур випарника. 

4:За наявності заливної горловини, масло заправляється в обсязі 80% від повного об'єму системи в заливну горловину, 20%, що залишилися, додають в канал всмоктування (широкий канал) і виробляють кілька обертів валу компресора для всмоктування та розподілу масла в компресорі, що при першому запуску компресора дозволить уникнути гідроудару.

Маслозаливна горловина 

Якщо компресор кондиціонера немає заливної горловини, то заправка масла здійснюється через канал всмоктування в повному обсязі системи, або самотужки по схемі.

Провозився з цим 3 тижня довго чекав усі запчастини, їздив без пічки, розібрав усе під капотом, непрацює два моторика заслонок під капотом 1 рецеркуляція, забув коди помилок, третя проблема заслона обдуву у бокові дефлектори салону.Незнаю як маю це побороти треба васю діагност, vcds і спробувати зробити адаптацію, заміна безрезультатна.