Подошло время регулировки клапанов. Ну и заодно зацепилось всё.
Итого заменено:
ремень ГРМ+ролики+помпа
сальники распред валов
корпус термостата+термостат
ремни кондиционера и ГУРа
охлаждающая жидкость
масло+фильтр
свечи иридиевые ford
регулировка клапанов
Так как езжу на газу, зазор клапанов немного подправили. Выставили на пару соток больше, дабы не позажимало клапана и они цне попрогорали. Цокот немного увеличился, это только на холодную.
Дальше поехал на замену насоса ГУРа и рейки+промывка этого всего дела. Еще ожидает замена колодок и дисков… Вот както так.
Кстати ремень ГРМ был в нормальном состоянии, порезов трещин за 100тыщ не появилось. А вот ремни кондишина и гура немного подустали.
Также обратил внимание на состояние двигателя после постоянного использования масла ARAL High Tronic F 5w-30. Всё чистенько, никакого закоптившегося масла и мусора.