Volkswagen Passat Variant (B4) (2,0 ADY, СL на пути к GL)

Ревизия задних суппортов

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B4)
Івано-Франківськ, Україна

Как я писал ранее, планировал перебрать задние суппорта: поменять пыльники поршней, смазать штоки ручника-не возвращается левый флажок назад. Пришло время и я загнал вечером машину к Виталику на СТО, поменять диски, колодки, трубки и заодно сделать ревизию суппортов. Утром забрал я суппорта и помчался на работу их разбирать))) Инструмента набрал много, но нужного мало. В разборе-сборе меня сопутствовал Максим! Начали выкручивать поршня, ключик у меня был еще с прошлого года — получилось. Как со временем выяснилось, чтоб вытащить стопорное кольцо — без круглогубцев никак, пришлось бежать на рынок.((( Купил, вытащили кольцо. Извините, све фото разбора ниже. Открутить гайку лапки ручника без тисков тоже не получилось, выкрутили и вытащили вал в сборе. Думал, что будет корозия, но нет — повезло, (фото 3,4)! Полирнул наждачкой (2000) штоки, а также поршня (сначала 1000, 1500 и 2000)! Получилось отлично (фото 5, 6, 7) Начали собирать назад всю конструкцию! Шток смазал смазкой для направляющих ТРВ, и заменил уплотнительное кольцо с набора ремкомплекта ERT(((фото 8). Позже поймете почему ((( Как собирать не буду повторяться, одно скажу внимательно ставьте назад стопорное кольцо, оно глубоко и плохо просматривается. С пыльником поиграли чуток, потом набил руку и сам ставил, главное стащить его вниз поршня и заправить в канавку, при этом ровненько его закрутив. Один суппорт мы собрали до конца дня ( фото 9,10,11), второй тоже, но там поршень не возвращался назад после нажатия лапки ручника. Перебрали его на второй день, отнес суппорта Виталику, вечером может поставит! Пришел домой, звонок на телефон (Виталик)! Ну что, говорит, потекли твои суппорта(((( Я в неожиданности, даже не мог подумать((( Залез в нет, начал искать подобные статьи по ремонту суппортов. Долго искал и тут подвернулась очень классная статейка с БЖ Docent86. Там я и нашел ответ на свою проблему. Вина всему это злочастное колечко уплотнителя штока. В моем "галимом" наборе оно тоньше заводского (фото 1 и 2 для сравнения) и поэтому штока текут если не сразу, то со временем (фото 1) Ребята, берите нормальные ремкомплекты: очень классный Bosch и Frenkit, там эти кольца плотные, как заводские. В итоге, утречком забрал суппорта снова на переборку. Разобрал и поставил родное кольцо! Принес Виталику, а у него на подьемнику висит шкода с разобранным сцеплением! Он без работы…)))) Говорю, надо срочно машину, хочу в деревню к родителям мотнуться…, (хоть бери и сам крути гайки)! У него второй подьемник пустой!.. "Давай загоним, а то кто его знает, когда хозяин шкоды принесет запчасти на сцепление"- сказал Виталик. Я обрадовался и думаю, хоть бы все получилось! Загнали, Виталик поставил суппорта, меня за руль на прокачку тормозов! Прокачали и "о чудо" — не текут)))) Проверили работу ручника.((( Не все гуд, левый суппорт не до конца откидывает лапку. Хотя без троса все работает. Не знаю на что грешить, или пружина растянута или трос под замену? Была мысля поставить дополнительную внешнюю пружину, как в Girlinge? В лапке есть отверстие под нее! Кто в курсе, подскажите? Рад как 3-х летний ребенок, быстро звоню жене, чтоб поехать в деревню, договариваюсь, беру 2-х попутчиков и едем потихоньку (так как диски и колодки не притерты) в деревню! В конце фото новеньких дисков RoadHaus с колодками ТРВ. Всем надежных тормозов)))

Опубліковано: 27 жовтня 2014р. 13:09
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.