Volkswagen Passat Variant (B4) (2,0 ADY, СL на пути к GL)

Поездка на разборку за ништяками)

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B4)
Івано-Франківськ, Україна

Когда ездил на разборку (потом напишу зачем)), по рекомендациям cesarua заодно прикупил пласмаску на щуп и получил как бонус в придачу заглушку левую на уплотнитель рейлинга.

Старая пласмаска щупа держалась только с помощью черной изоленты.

Верхняя часть снялась без проблем,

а нижнюю

пришлось аккуратно, чтоб не попал пластик внутрь, расколоть плоской маленькой отверткой.


Новую пласмаску нужно одевать разом с щупом прорезью вниз

и дождаться характерного щелчка, тогда пласмаска на месте. Заменив пласмаску — проверил уровень масла. Оказалось, что я ездил с повышенным уровнем масла – више на 1-2 мм верхней отметки макс. Не подскажите, чем это чревато? Или надо немного слить масло?

Потом занялся установкой заглушки на уплотнитель рейлинга — ничего сложного.

Когда ставил рейлинги год назад, заглушки не было и я залил то место прозрачним силиконом, чтоб не попадала вода. Так и ездил до сегодняшнего дня.

Достал силикон

и втулил заглушку на свое законное место.

Еще на днях плохо стала закрываться дверь водителя — лопнул уплотнитель дверного упора.

Заказал в Экзисте бюджетный Febi)))

Поставил, выставил – теперь все четко и тихонько))). Бюджет: палец 11 грн, пластик щупа 20 грн, заглушка-подарок). Всем добра.

Опубліковано: 04 серпня 2015р. 13:48
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.