Музон часть1 — Прокидание проводов

Всем привет). Информации и фото инсталяции музыки очень много — в итоге разделяю записи на части) Все уже давно установлено и радует мои уши и не только мои)). Но все-же очень хотелось написать и услышать Ваши как хорошие так и не очень…((( комментарии)).
По поводу будущих планов на музыку и закупки проводов написал здесь www.drive2.ru/l/6988073/.
Самым главным и трудоемким вопросом для меня выдался вопрос с питанием и прокиданием акустических и межблочных проводов к усилителю).
Первым этапом надо было протянуть силовой кабель — использовал КГ-25. Искал на Драйве2, как проще и куда протянуть его в салон — не мог найти подробной информации(((. В итоге протянул через заглушку слева (со стороны водителя) от трапеции дворников. И так по порядку.)

Удобно, не надо сверлить лишнее отверстие в кузове. Только перед торпедой (внутри) продавили с Кумом отверткой родную шумку-войлок (см. рис. 3) и все — кабель в салоне). На прокидание силового кабеля КГ-25 ушло 7м (покупал 10м с запасом) это:
1) дополнительный «+» от АКБ к генератору;

2) “+” от АКБ на питание усилителя;

3) “-“ дополнительный (масса) от АКБ на кузов;

4) “–“ (масса) от усилителя на кузов. Фото пока нету… — будет позже))).

Наконечники на КГ-25 использовал медно-луженые

обжимались как надо — ручным прессом

Спасибо ребятам vlot и Куму за подгонку пресса и обжимку силового кабеля).
В качестве акустического кабеля использовал кабель ШВВП 2*2,5мм сечением (чистая медь).

Сначала подключил межблоки к магнитоле

Потом уже занялся прокидкой по правому порогу межблоков и акустического провода с правой двери, а по левому порогу — лег силовой КГ-25 и акустический провод с левой двери.
Все вроде ничего, но намучался при протяжке через переднюю дверную пластиковую колодку в стойке, через которую идут провода в дверь(((. Надо было расковырять пластиковую колодку под протяжку акустического провода, оооочень неудобно — все пальцы избил(((. Но все-таки протянул)).

На концах проводов заделал термоусадочной лентой (красная “+”, черная “-“), чтоб потом не перепутать при подключении к усилку).

Надеюсь моя запись кому-то поможет?))) Пока все). Продолжение следует…).