Музон часть 2 — Подключение и крепление уся

Так как проводка у нас уже прокинута www.drive2.ru/l/7397617/, значит не стоим на месте и двигаемся дальше. По поводу купленных колонок в замен JBL написал здесь www.drive2.ru/l/6988073/. Собственно я колонки уже подключил, это секунда дела, когда провода уже в двери). А значит осталось дело за малым (как мне казалось) – подключить и закрепить усилитель, тогда можно будет насладится, как поют Аlphard Нannibal Х6С. А то ездить без музыки непривычно и скучновато). Межблоки Иволга для подключения 2-х канального усилителя с помощью Y-розветвителей превратились в 4-х канальные).

Сам 4-х канальный усилитель марки Boschmann ХR-888. Все это б/у в хорошем состоянии было выкуплено за символическую цену у vlot.

Технические характеристики Boschmann XR-888:
Входная чувствительность: 0,2-6 В
Габариты: 59,5 х 248 х 250 мм
Коэффициент демпфирования: 200
Максимальная мощность в мостовом включении, 4 Ом: 600 Вт х 2
Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом: 200 Вт х 2
Номинальная мощность, 2 Ом: 95 Вт х 4
Номинальная мощность, 4 Ом: 65 Вт х 4
Рекомендованный номинал предохранителя: 40 А
Число каналов (тип усилителя): 4

Приехав в отпуск к родителям в деревню, занялся ремонтом ПТФ и крышки ручки КПП www.drive2.ru/l/7324864/, а потом руки дошли и к усилку. Скажу честно и забегу наперед — я уже на быструю руку его прилепил и подключил,

но он хлипко держался в левом кармашке багажника и мне хотелось его понадежней закрепить. Идею крепления на 2-х пластинах к металу багажника (сверху и снизу) нашел на Драйв2 у ребят (точно не помню у кого). Сначала достал усилок с левого кармашка и снял колхозные пластины с профилей на гипсокартон)), которые на быструю руку согнули с Кумом на колене возле стоянки)))). Потом занялся поиском в гараже у отца крепких пластин и они к счастью были найдены). Придал им нужную форму по аналогии ранее демонтированных хлипких пластин.

Дрелью просверлил в пластинах отверстия под крепления саморезами по дереву к фанере, которая предварительно была прикручена на короткие саморезы к внешней стенке усилка.

Концевик верхней пластины направил и прикрутил в штатное отверстие крепления верхней обшивки багажника, чтобы не сверлить лишних…).

Для крепления нижней пластины пришлось рассверлить штатное отверстие, которое скрывалось под пластиковой накладкой))).

Теперь усь держится жестко, надежно и капитально.
Даже осталось место для мелочевки, и есть доступ к регулировке, что немаловажно!

раньше ее было намного больше в кармашке))). А музычка звучит теперь достойно, но это еще не все…) Продолжение в части 3)))).