История с топливным насосом

Кратко предистория. Год назад хотел слить с бака 10л 95 бензина отцу в электрогенератор). Датчик уровня топлива показывал полный бак, да че там не убудет, подумал я). Еле слили с трудом…) Даже заехали на яму, чтобы канистру опустить ниже уровня бака). Начал собираться в дорогу (150 км в одну сторону) и хотел немного подкачать колеса, так как буду грузиться… картошка и т.д.)). Дабы уменьшить нагрузку на АКБ завел машину и качаю компрессором колеса, а пассик…начал глохнуть и вообще заглох.((( Я его заводить — а он не хочет.( Думал сгорел насос, провернув ключ насос все-таки жужжал)). Добрались до насоса…(вынули все, а там…- бензина всего лишь пару литров и еще какие-то запчастюльки валяются(( Оказалось — это были остатки поплавка — датчика уровня топлива — он развалился((. Благо был запасной насос, бывший владелец подарил при покупке авто как бонус, говорит может пригодится …). Слепили с 2-х один датчик и давай все вкидывать назад в бак. Самое сложное было попасть в паз и немного провернуть насос по часовой стрелке. С помощю паза насос жестко крепится к днищу бака сеточкой вниз. Неудобно., но мин. через 10-15 справились))). Залили 10л бензина обратно в бак и с 5-6 раза манипуляций крутения стартером, машина завелась и я, рад как дитя айда в дорогу).
Теперь, год спустя, я заметил некие стуки при езде по ухабам в задней части авто.( Думал уже или стойки умирают или салейнтблокам хана(. И еще заметил, что стрелка указателя топлива прыгала то вверх на 10л то обратно назад). Приехав в деревню, принялись снова за разборку топливного насоса, так как в дороге стрелка прыгнула с 40л на 70л и не возвращалась назад(((. Дальше будут только фото).

После завел машину — стрелка показала 50л в баке. Теперь вроде сзади тишина тьфу-тьфу, только буфер бубнит))) Всем добра)