Четкость вкл. передач ч.2(

Добрый вечер всем, кто зашел в гости! Не могу успокоиться и настроить четкость включения передач. Предыдущий раз у меня не получилось www.drive2.ru/l/466347962390282390/ и закончилось все тем, что я поставил на место заводские запчасти (их 2 шт.) и ездил так до сегодняшнего дня(. Ну вроде и подготовился в этот раз уже серьезней) Приобрел все-таки новый регулировочный рычаг, который я высмотрел на Экзисте за 247 грн.

аналоги продавали как минимум на 100 грн. дороже(. Также рассверлил отверстие в ранее купленной приспособе, где был приварен кусок болта на 8мм

и прикупил 2 каленых болта на М8х16 и М8х20 (выберу 1 который по длинне больше подойдет) с гайками и шайбами на всякий случай)

Ну и по традиции начинаю с гайки под ключ на 13 (их будет еще 2 шт.) на рычаге. Потом откручиваю гайку тоже под ключ на 13 крепления грузика КПП,

затем его болт

и извлекаю старые запчастюльки(

Новый рычаг уже поставил

Так как немного торопился и не додумался прикинул новый рычаг и деталюшку крепления верхнего троса друг к другу, в итоге пожалел( смотрим что получилось(

Ну с горем пополам запихнул туда как-то наперекосяк болт и включив первую передачу, можно сказать зажал гайку регулировочного болта. Он не очень-то и двигался по сторонам, стал почти по центру паза рычага.

Сделав пробный заезд, все четко кроме 5-й передачи через раз попадаю(, ну и задняя чуток пошаливает(. Думаю вся проблема в том, что надо как-то дать доступ болту двигаться вперед к кулисе и тогда я найду ту золотую середину) У меня 2 варианта: рассверливать отверстие или подкинуть болт меньшего диаметра (7мм), но не знаю ли выдержит болт нагрузку?(( Не переключайтесь, часть 3 не за горами))) Продолжение следует)