Немного провтыкал замену воздушного фильтра(

Всем привет! Будет банальная и информативная запись для меня, для фиксации пробега. Что-то заметался я и совсем забыл о замене воздушного фильтра( Масляный фильтр и масло заменил, а о воздушном забыл. Казалось бы мелочь, но я забыл о нем, как минимум на пару сотен км и почти докатал до 20 тисяч=( Вообще по регламенту желательно менять всё комплектом: топливный, воздушный, (ф. салона по состоянию его и кармана), масляный фильтра и самое главное масло в двигателе! Думал всё просто, пойти и купить на авторынке воздушный фильтр, как оказалось потом — это было только начало истории=( На авторынке цены лепят не хилые, выписал там н номер у продаванов и посмотрел потом в Экзисте. Цена там ниже как минимум на 30%. Заказал у них бюджетный фильтр jc premium (Китай), как ни странно я на таком и отъездил порядка 20 тис.
Когда забирал фильтр в магазине, на выдаче знакомый подсказал, что фильтр полное Г*вно=( У его товарища (на Каддике), когда поставил этот фильтр, начало кидать масло в дросель через клапан ВКГ (вентиляции картерных газов). И я вспомнил, когда боролся с этой проблемой и заменил не один клапан ВКГ=( Может просто стичение обстоятельства, но я решил его вернуть и заказал по рекомендации товарища фильтр фирмы misfat. Их вроде сейчас ставят французы на свои машины с завода?

Пока, проехав порядка 350км, ничего не скажу, может и есть изменения, не могу определиться в какую сторону? =(. Одно заметил, что опять немного бегает стрелка тахометра на ХХ=( Грешу на бронепровода, бегунок и крышку распределителя, надо будет заглянуть под крышку на всякий случай. Две запасных б/у крышки имеются в багажнике, а также новый бегунок Beru) Хочу ещё заменить топливный фильтр, но не знаю номера=( Может есть у кого номер, буду благодарен, двигатель 2.0 л, ADY, 1995 г. в!