Volkswagen Passat Variant (B4) (2,0 ADY, СL на пути к GL)

Продлил жизнь подрамнику лет на 10=)

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B4), Skoda Octavia Combi RS Mk2
Івано-Франківськ, Україна

Всё началось с диагностики ходовой, ещё летом. Там мне сказали, что мой подрамник с трещиной,

я занялся поисками другого б/у в хорошем состоянии! Кто ищет тот найдёт, я его нашёл, правда не дёшево, но он был в идеале, почти как с завода! =)

Сам подрамник мне меняли на СТО, процедура не из дешёвых, но я немного сторговался, так как ещё надо было менять с/б-ки рычагов и пыльник шруса внешнего!

СТАРЫЙ подрамник я забрал себе, хотя многие говорили, что его нельзя ремонтировать! =( Отвез я его сварщику дяде Олегу, он сказал, что сделает по свободе. Через пару дней я созвонился и поехал забирать, работой остался доволен, он вырезал гнилой метал, вварил кусок нового металла и зачистил сверху болгаркой, на твердую 5! =) Я не специалист, но мне понравилось!

Потом мне хотелось его почистить от ржавчины, но прежде я заехал на мойку и мне его помыли с керхера от грязи и мазута.

Ржавчины появилось ещё больше=( И тут на очередных выходных я задался целью довести подрамник до конца, а именно, зачистить и покрасить. Сначала хотел красить обычной глянцевой краской, но потом в последний момент решили купить балончик чёрного матового антикорозийного грунта!

Созвонился со своим начальником, который живёт в пригороде в частном секторе и через час я у него! Как всегда жена меня оставляет с сыном на выходных, не беда, беру его с собой, по дороге он засыпает-вообще красота, будет время поработать с дрелью и щетками! =) Пока сын спит, а мы работаем=)

Время поджимало, я приехал почти в 17.00, а в 18.00 уже начинает темнеть, но мы вроде успели,

Красили, подвесив на дерево=)

Грунт сохнет 10-15 мин. Доделали и я забрал подрамник к себе на балкон, теперь он ищет нового хозяина! По затратам: сварка-100грн., мойка — 30грн., балончик грунта 125 грн., проезд к начальнику 45грн. на топливо! Итого=300грн, скажете, что я обезбашенный, может быть, но в таком состоянии, как он был до восстановления мне стыдно было его продавать! Кого заинтересовал подрамник, стучитесь в личку, хочу собрать Марк 20, нужно достать ещё проводку, кнопку AIR BaG/Abs в конце буквы АF, и много всего включая кронштейн, трубки т. д… =( А то с такими темпами и до Нового Года не соберу!

Опубліковано: 02 жовтня 2017р. 22:47
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.