Абс Марк 20 с ЕДС опять в строю! =)

Всём привет и с наступающим новым годом! Кто-то убирает и балует свою машину мойкой перед новым годом, а я очень хотел восстановить работу системы Абс Марк 20 с ЕДС! Проблема была в не работающем заднем правом датчике Абс. Оригинал вообще не рассматривал, так как цена была космос, остановился на датчике от Черри Амулет.

Он не дорогой и вроде функции свои выполняет, цена с доставкой 250 грн. Минус в том, что в нём фишка питания под проводку Марк 20, а я ранее отрезал эти фишки

и припаял фишки под датчики Марк 4. Не беда, звоню опять знакомому кулибину электрику и он за печеньку решает мне эту проблему=) Потом пытался сам заменить этот датчик, но мои попытки не увенчались успехом=( Результатом в первом случае были избыты пальцы рук, извлечен частично старый датчик (внутрянка осталась в средине) испорчено настроение моё и жены, так как должен был сидеть с детьми=(. Во втором случае поломал наставку из своего набора при откручивании болта скобы=(

Только потом решил уже всё — таки обратиться на СТО, время свободного не осталось, через сутки ехать в далекую дорогу =( Вроде бы договорился, потом мне отказали =( Вечером после работы поехал домой, и после 19.30 поехал на СТО к Юрцу и стоял над душой пока он не дал добро на заезд в бокс. Думал, что он только открутит один болт скобы, так как второй я открутил ранее. Но к счастью работа пошла далее и через пару минут скоба с суппортом уже были демонтированы. Пару ударов молотка и датчик уже на земле,

новый сразу не влезал, пришлось доработать отверстие круглым напильником

— помогло =).

Сама гребенка была тоже в какафонии,

попросил почистить, не вопрос, щётка по металлу и компрессор справились на ура =)

Тем временем я обратил внимание на саму скобу, пыльники уже требовали замены=( Зажал скобу в тиски и обработал плоским напильником места посадки тормозных колодок (фото не успел заснять, так как Юрец спешил и хотел быстро всё поставить назад). Направляйки конечно же смазал TRW — шкой. Место, где датчик касается к посадочному, Юрец смазал нигролом

(в будущем надежда на откручивания и взаимозамену без прикипания).

Собрали, ключ на старт — лампа Абс потухла, пробный выезд и появилось ощущение, будто держит кто-то за задницу=(. Пустил на нейтраль, а машина стает=(? Грешил на сильную затяжку подшипника, но дело было в другом=( Когда одевали трос ручника сильно натянули лапку суппорта и поршень подъехал, получился клин=( Наверное так, снова сняли колесо, закрутили поршень, собрали все до кучи! Машина на домкрате, завёл, понажимал педалькой тормоза, подергал за ручник, клин ушёл, доволен как удав, бегом машину на стоянку и домой! =) В пятницу взял ноутбук и на диагностику.

Зашёл в тормозную систему

ошибка висит, хотя лампа молчит.

Всё удалилось, зашёл ещё раз-всё чисто, потом проверил работу датчиков на ходу, как учил Юрец passat8773

теперь точно всё Ок! =)
В субботу в 7.00 в дорогу к теще, пробег 1000км в одну сторону,

лампа АБС спит! =) Ещё раз всех с наступающим новым годом, пусть Ваши машинки Вас только радуют, полных баков и зелёных светофоров! =)