+1 Вольт к зарядке АКБ на зиму =)

Привет всем, кто читает мой БЖ!)=) Начну с зарядки генератора, её я контролирую с помощью китайского вольтметра в панели, где кнопка абс/АIR Bag! Многие скажут колхоз, но для меня очень удобно и информативно! Когда ездил в отпуск на дальних, заметил не очень хорошую цифру на вольтметре в дороге =(

Маловато, нособенно на зиму, когда на постой молотит печка, ближний свет и обогрев=( Для начала решил почистить контакты на всех проводах (дополнительный + от АКБ к гене и минус от АКБ к кузову) и клемах АКБ. Снимаю клеми с АКБ,

снимаю крышку с Геннадия,

чтобы взглянуть на щетки и токопроводимые кольца. В процессе чищу контакты плюсовых проводов

напильником

с последующим протиранием нашатырем с ватными палочками!

Токопроводимые кольца протер наждачкой с зернистостью 2000,

после палочками с нашатырем, всё чистенько=)

Провод минусовой на двигателе тоже почистил, даже брызнул силиконовой смазкой,

не знаю помогает она или нет? =(
После всех этих операций вольтаж на заведенную стал лупить 14.8 В, на долго ли его хватит?=(

с нагрузкой 14,2-14,3 В.

Так что рекомендую как минимум почистить контакты! Позже докуплю смазку для контактов, чтобы не было окисления, не знаю как она правильно называется? =(