Volkswagen Passat Variant (B4) (2,0 ADY, СL на пути к GL)

Розгрузочные реле на дальний, замок двери и замена зеркала с подогревом!

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B4)
Івано-Франківськ, Україна

Уже давно проделал эти работы, только появилась минутка свободного времени =). Вообщем начал замечать, что при включении дальнего света ксенон на би-линзе уходил в защиту и моргал =(. Поехал к электрику искать проблему. Сделали замер напряжения тестером, как итог — потеря напряжения.

Вердикт — надо ставить разгрузочные реле. В этом мне помог товарищ Андрей. Для этой процедуры нам нужно 2шт. 4-х контактных реле, проводка и предохранитель. Провод использовали сечением 2,5 квадрата (ШВВП).

Результат не заставил себя ждать, вольтаж подняли, как и хотелось! =)

Я доволен =)
Пока Андрюха лепил реле, я зря время не терял, заменил замок двери пассажира переднего, мой залипал на морозе, а так помыть и будет работать на ура!

Моно было про100 тягу подогнуть, но раз полез для успокоения души заменил замок=).

И ещё, когда были морозы, заметил, что не работает обогрев водительского зеркала =(. Само зеркало стояло Alkar, асферическое с мёртвой зоной, без единого скола и царапин, все защелки целые, только подогрев отказал=(

Кому надо стучите в л.с.
Купил новое (250 грн.) такой же фирмы Alcar

Ага, еще, чуть не забыл=) Уже как с пол года меня мучала проблема периодически моргающей лампы давления масла и стрелка уровня топлива на приборке летела вверх при повороте ключа зажигания, потом возвращалась на место когда двигатель заводился=(. Сам себе не верю, но я решил эту проблему=) Отдельный респект и спасибо товарищу и хорошему другу Жене evgen-aowd за помощь и подсказки, без него я бы не решил эту проблему!=). Просто достало уже, стрелка опять взлетела вверх и упала на 0 (долго, около 5 сек не заводил), надо было снова разбирать приборку, снимать шкалу (и стрелки) датчиков уровня топлива и температуры=( Опять полез в блок предохранителей (БРП), шевелил провода и фишки, которые идут на приборку. Отщелкивал-защелкивал раз 5 как минимум синие фишки (U1, U2) и тут меня осенило заглянуть краем глаза на сам разъем под фишки приборки в БРП.

Собрав все назад, лампа давления масла теперь не моргает и стрелка уровня топлива работает адекватно. А я уже морально готовился к худшему…, давление масла мерил и датчик давления масла хотел менять в голове=) Вот так всегда, проблема кроется в такой мелочи, а можно было и пол движка перебрать=). Берегите свои нервы и никогда не спешите глобально решать проблемы со своими машинами=).

Опубліковано: 12 березня 2019р. 15:50
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.