Привет посетителям нашего БЖ!)
История такова, на носу зима, электролит в моем Amega уже начал темнеть! Да и крутит он по утрам как-то не особо бодро, хотя еще нет на улице минусовой температуры!(. Решил подыскать ему замену, да пораньше, а не тогда, когда петух жаренный клюнет в одно место).
Спрашивал, что да как у знакомых пассатоводов, оказалось на двух пассатах сейчас стоят АКБ Exide. Пошуршав сайты, цены вроде терпимы! И тут товарищ Женя evgen-aowd, спасибо ему, подкидывает мне каталог с запчастями VAG серии Ekonomy vwts.ru/vw_doc/catalog_1.pdf, которые по качеству и надежности почти не уступают оригиналу ). Но цены почти в 2 раза дешевле). Нашел себе необслуживаемый АKБ VAG,
номер JZW 915 105, производитель Exide (Испания).
Вот его обзор и сравнение версии Ekonomy и оригинала VAG)
Ждал его 5 дней,
изготовлен 42 неделя 2018 года(
Хотелось бы посвежее, но
уже поезд ушел, так как сделал полную предоплату(. Сегодня созвонился с менеджером, тот сказал не беда, мол это же не 2016(. Ну и перед отправкой они проверяют АКБ нагрузочной вилкой, так что все годно. Гарантия 2 года, только при условии что гена исправно работает! А он как раз че-то барахлит, вольтаж проседает до 13 В со всеми потребителями(.
На днях займусь геной. В принципе на новом АКБ я уже 2 дня катаю, вроде порядок! Только терзают смутные сомнения, как он будет крутить в мороз -15 со своим пусковым 540Аh(? Кто в курсе, у Амега был пусковой 640, бодро крутил зимой в морозы).
Пробіг 242970 км.