Volkswagen Passat Variant (B4) (2,0 ADY, СL на пути к GL)

Бензонасос Magneti marelli или живи 2.0 ADY)

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B4), Skoda Octavia Combi RS Mk2
Івано-Франківськ, Україна

Фууух, всем привет! Приехал сегодня новый бензонасос Magneti marelli 313011313005.

Да знаю, лучше оригинала нет ничего, но финансы поют романсы и пассат нужен почти каждый день!
Клемму АКБ предварительно снял от греха по дальше, потом принялся за работу).
Достал сам насос, открутил 3 винта корпуса и отогнул сверху насоса круглое кольцо, она крепит вверху сам моторчик насоса. Фото нет, руки грязные и в бензине были(. Таким образом слил ввесь бензин в бак, чтобы меньше разливать по багажнику).

Насос старый был полностью в бензине, по приборке показывало 35л, это так может быть или врет?

Уже давно отошел от поплавка на верхней крышке, у меня он постоянно рассыпался(.

Датчик уровня топлива перекинул на новую колбу с насосом)

Втулил новую колбу с насосом, защелкнул в крепеж на дне бака, но че-то я сомневаюсь, что повернул насос в правильную сторону?(

По времени ушло где-то 1,5 часа это сборка/разборка! Это включая те 15мин, что пришлось бежать на рынок на 2-мя хомутами, которые крепят шланги уже возле самой крышки.

Нога поплавка смотрит на заднюю левую дверь — Вроде так и надо?(

ДУТ вроде стал больше показывать на 3-5 литров, а может я накручиваю?)

Покатаюсь, будет видно). Завелся пассат с 1 раза, хотя 2 раза предварительно поворачивал ключ до зажигания лампочек приборки, а потом уже стартером! Насос работает тихо, почти не слышно! Долгих лет ему жизни желаю! Какой же это кайф, когда пассат на ходу!)))
Сегодня забрал ноут с ремонта, месяц не включался и сразу подрубил диагностику — ошибок нет по ДВС. Прогреть полностью не успел, но пару параметров снял)

По цене: сам насос с колбой 926 грн, менял сам — своими руками работа бесценна)!
Всем спасибо и не ломайтесь!)

Пробіг 250053 км.
Опубліковано: 28 січня 2020р. 15:29
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.