Новый клапан ВКГ и ДД от Черри

Всем привет! Неделю назад хотел промыть дроссель карбклинером! На улице была минусовая температура и при снятии патрубка воздушного фильтра с дросселя обломал клапан ВКГ(.

Рукажопп, подумал я и начал в голове думать как поставить пассат на ход(. Сначала думал найти быстро новый клапан, но не судьба(. Дело было в пятницу вечером и найти клапан за вменяемую цену было не реально!(. В голову пришла мысль посадить пластик на клей двухкомпонентный Akfix!

Решил рискнуть и у меня вроде получилось, более менее герметично. Долго так ездить не собирался и попутно заказал новый клапан Топран.

Клапан приехал через 2 дня, потом через пару дней заказал на всякий случай и уплотнительную резинку клапана!

Хорошо, что я ее, резинку, заказал, цена то копеечная ). В пятницу, после работы решил махнуть клапан и не только!..). Достать остатки клапана получилось только срезав резинку клапана, ибо достать остатки пластика было не реально! Нижняя часть резинки провалилась в средину клапанной крышки(. Снимать клапанную крышку, нееее, времени нет, Не беда, достал остатки резинки (нижнее кольцо) пинцетом). Попутно промыл дроссель и шланги ВКГ карбклинером).

И напоследок взял ради эксперимента Датчик детонации (ДД) от Черри.

Визуальным осмотром не выявлено трещин на родном ДД, но когда я его окрутил, он почти разваливался(.

В ДД от Черри провод длиннее на 10-15см,

не беда, зато фишка подходит 1 в 1.

Справился за 45 мин. на все работы и побежал за сыном в садик! На второй день завел, вроде порядок, потом прогрел до рабочей температуры и адаптировал дроссель! Что сказать, пассат просто не узнать, ДВС работает ровнее и тише, стал резвее, по расходу пока наблюдаю, но думаю должен упасть хоть на 1 л — самоуспокоение).

Проделанной работой доволен, даже жена заметила изменения работы ДВС в лучшую сторону)
Итого: Клапан ВКГ 176 грн. + 33 грн. резинка клапана + 128 ДД = 337 грн. считаю потрачено не зря!).