Привет всем, после насыщенных праздников нашел силы и время написать, что Мы с пассатом снова на ходу). Когда стаешь на пару дней пешеходом, тогда ценишь тот момент, когда ты на машине и в любой момент можешь рвонуть хоть на 1000км в 1 сторону — вот это настоящий каеффф, поддержка одновременно твоего надежного друга и железного коня!) Да, и ислучилось это www.drive2.ru/l/554491411542573446/ — поломка, на день рождения пассата 06.03 как раз, ему исполнилось 25 лет!) Грешил я сначала на втягивающее, потом на щетки. Потом заказал новое втягивающее Cargo 134824,
но так и не забрал его с Экзиста. Проснулся на второй день с легкого бодуна после поздравления женщин на работе с 8 Марта и мне пришла умная идея поискать на разборке готовый рабочий стартер! Со второго раза мне удается найти безвтулочный стартер с дизеля, еще и в моем городе у знакомого по приемлемой цене 800 грн!)
Договорился, что сразу мне его и поставят, осталось только найти, кто меня бы дернул с толкача. Нашел, сосед сказал не проблемма). Но… До обеда заехать на СТО у меня не получилось, сидел дома с сыном, была мысля взять его с собой, но мою идею обрубила жена, которая пошла с дочкой по делам(. Не вопрос, сижу с малым, а у жены этот день, 07.03, был праздничным — Днюха!) Я подготовился заранее и купил 2 билета в театр на 18:00!). Жена пришла в 12:30, в 13:00 звоню на СТО, а ребята уже уехали(((. Злой был как собака, что послушал жену и не поехал с сыном на СТО!( Говорю, Коля, мне кровь из носа надо сегодня поставить на ход пассат! Не вопрос, говорит, будет яма — я помогу! Почему именно яму, потому, что у меня стоит защита ДВС, без ее снятия поддомкратить ДВС не получиться для извлечения одной из шпилек стартера(. Блин, пока нашел гидравлический домкрат, прошло более часа(.
Потом подготовил доски для домкрата и как оказалось не зря. Знакомый приехал через уже в 15:30, завел меня с буксира и поехали на эстакаду 3 км в 1 сторону, пока заехали на эстакаду уже 16:00(. В театр на 18:00, времени в обрез( На улице идет дождь, благо эстакада под накрытием, но внизу было болото еще то(. Пофиг, надо крутить и все, без вариантов!) Сняли защиту, товарищь под капотом, я внизу под пассатом! Трабла вышла с поддомкрачиванием опоры ДВС, доска была тонкая и ее выгибало, пришлось придумать распорку с бруска).
Отлично вышло, домкрат выкрутил на максимум, как раз впритык хватило высоты). Сняли нерабочий/старый стартер, он был втулочный, а в средине там что-то так стучало как ведро с болтами?(((
Фото сравнения стартеров есть
Не удержался и шустро тернул наждачкой + задул черным матовым антикорозионным грунтом).
Как раз мин.10 пообщались с знакомым пока краска сохнет). Принялись за установку, подкинули стартер, фишки на место вернули ииии, на пару сек. проскочила плохая мысля в голове, а если не заведется?((( Но без вариантов, театр ждет))). Ключ на старт ииии БРРРРРРРР. Эврика, ДВС пассата завелся с пол тыка, но не про100 как бензинка, а так как бодрррый дизель))).
Радости полные штаны, защиту ДВС ставим назад, инструмент в багажник, по дороге на заправку и бегом домой). Времени на сборы 5-7 мин, вылетели как пуля с дома с женой). На пару мин. опоздали, но сам спектакль (За двумя зайцами) нам понравился.
Вот как-то так, пассат получил на свою днюху безвтулочный бодрый стартер с дизеля! Живи Пассат!) Вот только теперь думаю, хватит ли мне АКБ 61 Ач на дизель стартер?( Эпопея со стартером еще та получилась!
По деньгам: 800 грн. стартер + 200 грн. дал товарищу за работу, завел с толкача + помощь в сопровождении (постраховка) меня к эстакаде)
Спасибо Всем за терпения, кто дочитал до конца!)
Пробіг 252400 км.