ГРМ, МСК, масло, фильтра — большое ТО!)

Привет! Давно была проблема повышенного расхода масла, на 10 тищ пробега около + 2л масла на долив!( Многие скажут, что это норма для машины 25 лет(. Но нет, мы не ищем легких путей и не сдаемся!). Пробовал и марку масла менять с синтетики на полусинтетику, результат — тот же(. Долго думал и решил менять маслосъемние колпачки/сальники клапанов (мск). Не знал точно диаметр клапанов (номер ДВС не смог увидеть на блоке), для перестраховки взял в экзист колпачки 7 и 8 мм фирмы Эрлинг.

Те, что не подойдут — потом верну назад в магазин). Решил подойти к этой проблеме комплексно — заодно махнуть ГРМ/масло/фильтра)

МСК меняли без подрыва головы (прокладка головы стоит родная)! МСК родные/оригинал клапана 7мм (2.0 ADY) все дубовые и диаметр не 7 мм, а все 9-10мм(.

Работа по времени заняла часа 3. Масло в этот раз залил 10W-40 но фирму Divinol.

За роботу отдал 1500 грн+550 масло+фильтра 300грн+ГРМ 900грн=3250 грн(.