Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброї ночі. Це початок циклу публікацій бортжурналу по сьомому.
На жаль, для цього поста фото не знайшлось, тому що не робили. Вибачайте, буде багато тексту)
Одразу після покупки я звик змінювати масла, фільтри і робити огляд мотору.
Неполадки. При покупці було озвучено, що сочиться масло з-під форсунок. Тож першим ділом полізли туди. Зняли форсунки, відправили на діагностику.
Діагностика показала що форсунки в нормі, але потребують обслуговування, яке їм і провели. (8500 грн)
Туди ж і комплект ущільнювачів. (500 грн)
Масло. До цього машина була в окупації, звідки і вивезла минулих хазяїнів. Тому масло не міняли давно, і воно було не дуже якісне. Систему промили новим маслом+дизелем. Залили нове. (1780 грн)
Фільтр ще доставляють новою поштою. Рекомендую ставити виключно Purflux FCS710. (800 грн)
Так як масло було неякісне, воно спричинило деякі неполадки. Вали були трохи злизані, тому вирішили поставити нові, але б\у. (3000 грн)
Зчеплення. При покупці так само було озвучено, що зчеплення пробуксовує. Отже полізли вирішувати це питання. Молився, щоб це був саме диск, а не демпфер, адже ціна була б недешева. Пощастило, тому диск поставили новий, Valeo (2600 грн)
На цьому поки список робіт все. Далі буде)