Заміна ГРМ

Суботній ранок почався з першої заміни ГРМ.Придбавши Сеню два місяці назад перша задача стояла замінити мастило та ГРМ. Отже почнемо.

Купили комплект ремінь + ролики від фірми INA напевно найкраще на ринку. Ціна була 3162 грн., після переглядів інструкцій ( тут без неї ніяк бо серйозний апарат ) був придбаний набор для заміни ГРМ 

Зібралися з духом та відкриваємо капот, голова боїться руки роблять.

Знімаємо повністю воздушний фільтр, подушку двигателя, кронштейн, клапану кришку, ремінь генератора та пластик під яким ховається ГРМ. 

Ремінь не в маслі і це радує, далі знімаємо колесо та все що заважає попасти до колінчастого вала.

Бачимо, що корозія вже є трішки засмучуємося( на цьому етапі зрозуміло,що потік сальник коленвала. Шукаємо та замовляємо

Без саморізу нікуди, замінюємо. Скидаємо ремінь, виставляєм по мітках вали( ліва мітка вища за праву). Замінюємо ролики та ставимо новий ремінь, у нагоді дуже став набір. 

також замінили прокладку клапанної кришки. Наче все зробили, збираємо в обраному напрямку та заводимо check engine не горить машина є. Проводимо тест на 150 км/год все 👌.

Ціна питання 5000 UAH, Пробіг 265947 км.