Всім привіт!)
Одного зимового ранку (-15 градусів) запустив двигун і заморгала свічка накалювання. Підключив Сканер Launch, була помилка по двигуну вже і не згадаю, і ще була помилка по кондиціонеру (не досягнуто мінімального тиску в системі). З першою вона сама пройшла, а по другій чекав тепла.
Потепліло, вирішив включити кондиціонер, а він не холодить ЗОВСІМ. Домовився заїхати на перевірку кондиціонера, підключаємо, а там фреон 0. Зробили перевірку на герметичність, тиск в системі протягом години не впав. Заправляємо фреон. Все запрацювало і я поїхав.
Близько місяця я їздив температура була 10-15 градусів, відповідно кондиціонер не запускав, потім почались спекотні дні і вмикаю, і чую якийсь дивний звук в салоні, але кондиціонер холодить, знову дзвінок і я у майстра, знову перевіряємо кількість фреону і побачили цифру 161 грам.
Робимо огляд і бачимо мастило на радіаторі, майстер одразу його бракує.
Викачуємо залишок фреону і йду до себе на заміну.
Розбираємо морду машини, тільки так..
Все встановив, і одразу на заправку.
Вже пройшов рік після цієї роботи, все працює добре і помилок немає по кондиціонеру…
Пробіг 290660 км.