Замена мотора

Всем привет.В зимнее время мой дукатик не ездит вообще, просто нету надобности, а вот весной у него начинается сезон работы, а к сезону нужно подготовить авто.Машину когда покупал, я понимал что мотор уже на грани.Я его всячески пытался поддерживать, промывал его, заливал нормальное масло, своевременное ТО…Но время пришло.Тяги нету, дым с глушака как с паровоза, масло жрет, солярку ведрами жрет, компрессия от 15 др 17.Короче, он уходит на покой.
Делать капиталку я не захотел.Занялся поисками другого мотора, вариантов было не много, но я остановился на моторе со всем навесным и с месячной гарантией.

Закупил сразу гнужные запчасти, а именно масло в двигатель

, жидкость в гидроусилитель руля

, масляный фильтр

,топливный фильтр

, прокладку поддона

,прокладку клапанной крышки,

,ролики ГРМ

, ремень ГРМ Continental на 153 зуба и грушу подкачки топлива

.
Форсунки я снял со старого мотора и снял с нового и повёз их на стенд.Старые -только ремонт, а новые отрегулировали.
Мотор внутри был относительно чист

.Когда все собрали замеряли компрессию.Результат был +-31bar

и замеряли давление масла, на холодную было 5.2

а на прогретом моторе 1.9bar
Ради интереса я распилил старый топливный фильтр от Кia, на нем проехал 8т.км.Как по мне, то он относительно чист

.
Теперь к сезону практически готов.
Из наблюдений за пару дней после выезда:заводится намного лучше, пропал черный дым, мотор более отзывчивее чем старый.Дури в нем нету, всего 87 л.с.Едет как обычный атмосферник
Ну и конечно обнулил счетчик одометра