Планове ТО яке переросло в ремонт

Планове технічне обслуговування автомобіля було в списку справ, але на жаль, для цього не вистачило часу. Крім того, в той же час мій мотоцикл також очікував ТО. 

Тож одного чудового ранку я вирішив поїхати на роботу на авто. Після того, як прибув на стоянку і запустив автомобіль, відчув неприємний запах з повітряних каналів, який був уже досить довго. Та ще й кондюк слабо дув. Зрозуміло, що потрібно перевірити повітряну систему.  Вирішив увімкнути кондиціонер. Але саме тоді почалася проблеми.

Коли я увімкнув кондиціонер, автомобіль почав видавати дещо неприємні звуки. Це був сигнал, що потрібно негайно пройти ТО. Отже, я вирішив поїхати на роботу на таксі.

Після повернення вирішив здати машину на СТО. І, коли я під’їхав до сервісу, автомобіль почав дуже сильно вібрувати, навіть кришка капоту почала пригати. Після того, як я вимкнув двигун, відкрив капот і знову запустив мотор, помітив, що вентилятор охолодження рухається у різні сторони. Очевидно, щось несправне з вентилятором. Лопатка просто відвалилася. Під час під'їзду до СТО вентилятори увімкнулися, і автомобіль почав вібрувати.

Під час візиту на СТО також виявили, що бачок потік Ярік радіатор тече і потрібно його замінити. Втрата охолоджувальної рідини мені була відома вже давно, але я поступово доливав рідину і не приділяв цьому достатньо уваги. Проте зараз прийняв рішення вирішити цю проблему і замінити радіатор.

Також було замінено фільтр салону, проведено чистку системи вентиляції, а також змінено мастило.

Усього це обійшлося близько в 9 мільйонів в'єтнамських донгів, що приблизно еквівалентно 350 доларам США.

Пощастило з СТО. Власниця прожила довгий час у Штатах, тому відсутності мовного бар'єру не було взагалі. Робота проведена чисто і професійно, навіть вона допомогли з перекладом деталей.

Згідно плану, варто виправити дефекти з фарбою. На бампері багато подряпин, а на порогах трохи корозії. Це слід виправити, оскільки почався сезон дощів. Також бажано змалювати диски. Який колір вибрати, може хто порадити?