Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Прийшла весна, отже час зробити обслуговування підвіски.
Що виявили при діагностиці:
По ціні запчастини вийшли 4500 грн.
Окремо виділю задній правий самовирівнюючий амортизатор який потік, якщо з запчастинами підвіски вибирай, що хочеш, то тут тільки оригінал, або вже повна заміна амортизаторів та пружин на звичайні.
Оригінал в упаковці OE Mobis, або теж саме від Mando, ціна за 1 правий, а якщо міняти то тільки 2
Вирішив міняю амортизатори та пружини на звичайні, від 7-містного. По віну пробивається тільки оригінал, підбирали по параметрах машини: 2.2 дизель, 4WD, 7 місць. Перший варіант під замовлення можна було взяти:
Але взяв те що було у наявності в магазині, з KYB довелось би довго чекати, тому придбав:
Амортизатори комплект 3300 грн. Пружини 3500 грн.
Пружини під звичайний амортизатор мають більшу висоту +1 виток, ніж ті які стоять з self-levelizer
З новими пружинами зад піднявся на 2 см, це заміри перед заміною старого комплекта на новий
Після проведених робіт, вже встиг проїхати пару тисяч, нарешті зад став мʼякший, і їхати стало комфортніше, немає ударів в спину на кожному бугрі або лежачому, в керованості змін немає, якби знав, що буде такий результат вже давно замінив. Амортизатори self-levelizer це для хороших доріг, або якщо часто їздите з вантажем (порівняти можна як з вантажівкою на ресорах).
