Вирішив я власне зробити повне ТО після попереднього власника. Нарікань на роботу автівки ні яких не було. Але ТО треба було вже робити, бо останнє у офціалів було ще на 120 км, а потім я так і не зрозумів коли власник робив заміну. І з ТО було вирішено міняти ремінь ГРМ, ну і власно помпу. І це рішення було не помилкове. Вже після декількох годин, як я залишив автівку в сервісі, менеджер мені надіслав фото мого ременя точніше те що від нього залишилося.
І написали мені що вчасно приїхав)
Ще замінили гофру
і під кінець вже помітили що дуже гріється стартер. В процесі перевірки виявили що вже закінчилися щітки і через це почала підгарати контактна група.
Тепер зробили і все чудово працює.
Розумію що на 170 ще їздити на старому ГРМ то капець. Але пощастило.
Надалі треба ходову ще доробити і буде супер.
Тож не будьте як я, вчасно міняйте ГРМ і робіть ТО і автівка прослужить вам довго.
Добре шо встиг замінити ГРМ. Краще ГРМ ніж заміна двигуна)
Мені він завжди подобався. Коли їздив на 1.0 був максимально задоволений і динамікою і витратами палива. За звої грощі те що треба.