Ford Focus III Hatchback (Johnny)

ТО і заміна ГРМ на 170000 км

Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Київ, Україна


Вирішив я власне зробити повне ТО після попереднього власника. Нарікань на роботу автівки ні яких не було. Але ТО треба було вже робити, бо останнє у офціалів було ще на 120 км, а потім я так і не зрозумів коли власник робив заміну. І з ТО було вирішено міняти ремінь ГРМ, ну і власно помпу. І це рішення було не помилкове. Вже після декількох годин, як я залишив автівку в сервісі, менеджер мені надіслав фото мого ременя точніше те що від нього залишилося.


Ще шматки


Те що відпало


І написали мені що вчасно приїхав)


Ще замінили гофру


Порвалася



і під кінець вже помітили що дуже гріється стартер. В процесі перевірки виявили що вже закінчилися щітки і через це почала підгарати контактна група.


Тепер зробили і все чудово працює. 

Розумію що на 170 ще їздити на старому ГРМ то капець. Але пощастило.


Надалі треба ходову ще доробити і буде супер.

Тож не будьте як я, вчасно міняйте ГРМ і робіть ТО і автівка прослужить вам довго.




Рахунок




Ціна питання 44845 UAH, Пробіг 170000 км.
Опубліковано: 10 травня 20:58
10 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Ох ти ж еперний театр. Дорого багато.
Добре шо встиг замінити ГРМ. Краще ГРМ ніж заміна двигуна)
1
12 травня 10:21
NewJey
Andrupan, Це точно. Пощастило)
NewJey, до речі, це була перша заміна? Є історія обслуговування від попередника? Яке мастило лили та як часто міняли? Бо для ременя 13 року така кількість шматків на мастилоприймачі трохи дивна.
13 травня 13:40
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
TimShkar
NewJey, до речі, це була перша заміна? Є історія обслуговування від попередника? Яке мастило лили та як часто міняли? Бо для ременя 13 року така кількість шматків на мастилоприймачі трохи дивна.
TimShkar, Перша заміна ремінця. Інформації від попереднього власника доволі не багато, ТО робили, але що заливали не знаю. Та й точно не відомо коли ТО робилося.
13 травня 13:43
NewJey
TimShkar, Перша заміна ремінця. Інформації від попереднього власника доволі не багато, ТО робили, але що заливали не знаю. Та й точно не відомо коли ТО робилося.
NewJey, шкода. Для статистики клубу це б була коштовна інформація. До речі, якщо є бажання, то посилання на ТГ гілку в мене в борт журналі.
13 травня 13:59
Andrupan
Ох ти ж еперний театр. Дорого багато. Добре шо встиг замінити ГРМ. Краще ГРМ ніж заміна двигуна)
Andrupan, на літрі треба постаратися, щоб ременем двигун вбити ))) Клапани в нас не гне, а от масляний голод справ наробити б міг (але то треба камікадзе народитися, щоб з індикатором на приборці постійно їздити).
1
13 травня 13:36
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Andrupan
TimShkar, якщо не гне клапана то це ж мега круто. Я не знав.
Andrupan, так, теж щось про таке читав
13 травня 14:00
Andrupan
TimShkar, якщо не гне клапана то це ж мега круто. Я не знав.
Andrupan, нещодавно був випадок, коли луснув пасок. Встановили новий комплект, виставили мітки й їзде далі. Але одне фото мотора зі зламаними бугелями (за всю історію клубу) теж бачив - згідно з розповіддю майстра, який його ремонтував після, якщо обірве пасок на трасі, гальмувати двигуном дуже не раджу 😂😂😂
1
13 травня 14:03