Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт. Вольво в50 1.6 2009.Робили капремонт форсунок, вроді все добре, але потім з'явилися проблеми. Після ремонту машина відповідала після 2000 обертів на старт , це було відчутно , бо до ремонту такого не було зовсім. Спробував розігнати до 3000 , перевірити різкий газ. Після досягнення 3000 йде якийсь збій в роботі двигуна. Знову впала потужність, їде як корова, розігнати неможливо. Дуже мляво набирає оберти. Електрик сказав що всі датчики працюють. Як так? Чи такий електрик? Двигун. Не впізнати. Таке враження що сзаду хтось тримає. Що скажете?
Подивился відою наддув і порівняв з очікуваним. Труба не дує. Від слова взагалі. Навіть тиск падав нижче атмосферного...
Помилки тіки шо не дує😭... Я вже розтроївся і думав габела турбінні.... А ніт.... Клапан N75... Наче і робить і ні...
Я взяв і трубочки шо на клапан ідуть між собою з'єднав.... І ООО чудо турбіна запрацювала і наддув з очікуваним майже зрівнявся... Думаю треба проїхатись... І...
І тут до 3тис крутиш норм а вище дригатись машина починає... Бо турбіна передуває, і система в аварійний режим уходить як у вас. Зтер помилки і далі їде і на гашетку відкликається добре.
Коротше спробуйте клапан N75 обійти. Може на сто поміняли собі ваш працюючий а вам якийсь пацаватий поставили, а може ви раніше просто не помічали за поганою роботою форсунок.