Заміна амортизаторів, пробуємо KYB Ultra SR

Всім привіт! Знову я випав з цього сайту на тривалий час, але цьому є виправдання - Гюнтер взагалі не дає ніяких приводів писати щось у бортовому журналі!😁 Банальні "замінив оливу та лампочку" описувати - це, звісно, впливає на впізнаваність авто, але ніякої практичної користі не несе.

Але все ж таки мене бентежив один аспект - це повна "відсутність" амортизаторів на авто. Формально вони були, але на практиці будь-який лежачий поліцейський - і Гюнтер перетворювався на лодку, що йде поперек хвиль (хто відчував цей ефект - зрозуміє що я маю на увазі). Тому, назбиравши трохи грошенят в фінансову подушку, я вирішив таки їх замінити, та заодно зробити інспекцію важелів, шарових, гранат тощо.

Спочатку хотів собі комплект Bilstein B6 - жорсткі амортизатори, але дуже прогнозована керованність. Був лише один нюанс - вони дуже дорогі, майже в два з половиною рази більше ніж звичайні "гражданські" Bilstein B4. А вони, в свою чергу, вже не могли задовільнити мої драйверські звички. Але дякую знайомим, які в один день при розмові упом'янули про KYB Ultra SR, які за всіма тестами лише на крихту гірші ніж "бе-шості", але коштують значно дешевше. З надією поліз на "Екзіст" - і бінго, там є "Ультра СРи" для ЦЦ-шок, ще й за прийнятну ціну! Ось так і був зроблений вибір

04.05 забрав, 04.05 одразу заїхав їх міняти (Ваня, дуже дякую!)

На автівці стояли ще троє оригінальних (!!!) амортизатори, та один Сакс. Звісна річ, що за 14 років та 240 тисяч кілометрів вони вмерли без можливості воскреснути. Задня права стойка взагалі уся до нуля витікла, не передавала зусилля ані ніц. 

Взагалом, процес заміни не дуже довгий, для нас це зайняло п'ять годин з перервами на чай/кохфе та розмови. Але самий сок був тоді, коли я виїхав. Це було відчуття, коли ти з "баржі" пересів на карт. Звісна річ, з його габаритами Гюнтеру до карту як до Лос-Анджелеса автівкою, але на контрасті дуже сильно відчувається. Там, де я на старих амортах при резкому маневрі міг перевернутись - на "Ультра СРах" авто стоїть як камінь! 

Але, я повинен зробити ремарку - амортизатори для звичайної людини дійсно будут жорсткуваті. Вони досить агресивно відбивають кожну нерівність наших доріг, а в Запоріжжі майже все латане-перелатане. Але якщо ви любитель прогнозованності та керованності - я можу рекомендувати їх, ви не пожалкуєте!

Ну й кілька фото Гюнтера в моменті, як же без цього)

Цінник за все:
Амортизатор передній KYB Ultra SR - 3362 грн х2
Амортизатор задній KYB Ultra SR - 2695 грн х2
Комплект пильників та відбійників передні KYB - 673 грн
Комплект пильників та відбійників задні KYB - 565 грн
Робота по заміні - 2300 грн
Сумма всього - 15652 грн

Схожі записи