Замена реле свечи накала

История этого БЖ переносится в начало декабря 2021года.
На момент покупки проблем с утренним запуском не было никаких.Но как только температура на снизилась ближе к 0 -появилась проблема с запуском, а точнее, как оказалось, их было 2))
Первая причина -не подавалось топливо на факельную свечу
Вторая причина — стартер много брал на себя((
На помощь пришёл знакомый кулибин и мы начали искать решение проблемы связанные с подачей топлива, не было питания на клапан.Реле у меня стояло вот такое

Вскрыли его, осмотрели, оно живое, но не совсем.Информации по нему в интернете не нашли.Проблема была в том, что при включении зажигания на приборке мгновенно тухла иконка свечи накала, свеча не включалась и не открывался клапан.Было принято решение внедрить реле с Дукато 1.9

Такое реле оказалось в гараже с проводкой от донора.У него принцип работы простой -включил зажигание, иконка свечи светится 5-6сек и тухнет, а свеча продолжает еще греть 15сек, тогда слышно как реле отключается и запускаем мотор.Тогда кулибин предложил вывести контрольку на приборку по работе свечи и контрольку на клапан подачи топлива на свечу.На приборке есть справой стороны вверху две пустых иконки и одна внизу.Мы решили задействовать верхние.Первая справа -клапан, вторая -свеча
На плате приборки пришлось изменить дорожки, так как управление шло по минусу

Провода в салон завели вот сдесь

Вот так выглядит приборка

В момент работы стартера включается клапан подачи топлива на свечу

На следущий день было -2, мотор с горем пополам завел с третьей попытки.Если мотор запустился, то второй запуск будет легким, а первый ели крутит
Встречаемся опять с кулибином и продолжаем искать проблему вялого запуска.Машина простояла сутки, на улице -5.Проверяем стартер -в момент запуска он сильно просаживает акб.Снял его, перебрали, собрали, установил -результат тот же.Приговор -замена стартера.
Продолжение следует…