Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Так питання у стабілізації чи у підвищенні напруги. Якщо це про стабілізацію , то задайте собі питання коли вона починається ( запуск двигуна, увімкнення потужних приладів наприклад кондиціонер, обігрів дзеркал). Якщо так то не запускайте двигун коли увімкнення ближнє або дальне світло, хоча і тут штатне реле повинно на декілька секунд його вимкнути ( при найні у мене так було на ланосі) . Напруга у мережі при працюючому двигуні повинна бути 13-14 в. якщо не помиляюся. Та і ці лампи на скільки я розумію не так навантажують мережу як галогенні. Я б просто їх встановив і забув. :)
Если хотите поиграться включаете ближний на заверенную меняете напругу , берете коробку с ламп смотрите диапазон работы данных ламп если подходит ставите радуетесь. Если нет что маловероятно, то чистите массу и только потом выкидываете деньги на реле , но в это я не верю даже в 30 летнем ланосе.
Проводка потрібна лише якщо в тебе рідна проводка погана. А на скільки я знаю то на ланосах вона там не дуже... І коли просто міняють її на нормальну, то навіть звичайні лампи світять краще.
Я б просто їх встановив і забув. :)