Несколько сумбурно получился этот ремонт. Просто стрельнуло в голову проверить — растянута цепь или нет. Проверил…растянута. Снял клапанную крышку, подергал цепь …да, есть "шевеление". Решил поменять.
В принципе особо сложного ничего нет. Снял клапанную крышку .
Снял ремень генератора…
А вот сразу снять гайку натяжителя не получилось. Впечатление было такое, что ее приварили к блоку. Попробовал обстучать …получилось. Пошла… Выкручивать нужно аккуратно, придерживать рукой . Там пружина.С самим натяжителем та же хрень.
Кстати, выкручивать его нужно шестигранником. У меня такого шестигранника (на 17 вроде) не оказалось. Поэтому я выкручивал его колесным болтом. Головка болта использовалась как шестигранник. Поскольку тоже не получилось открутить, то одной рукой ключ тянул, второй стучал по болту. Получилось.
Дальше пошли танцы с бубном. Поскольку в арендуемом гараже света нет, то рассоединять звенья цепи пришлось вручную. Напильником… Ничего, получилось.
Дальше проще… Новую цепь присобачил к старой и потихоньку прокручивая коленвал завел…
Потом когда старая цепь вышла, соединил между собой звенья новой цепи замком, который прилагался с новой цепью.
После того, как поставил натяжитель, новая цепь уже на шестерне не шевелилась.
Вот как то так. Самому протягивать цепь неудобно. если есть возможность, то лучше делать эту работу вдвоем.